Multiplex SKY-CAT Notice De Construction page 18

colla all'ordinata motore e a 3 cm
dal servo.
Per bilanciare il modello, spostare il
pacco batteria. Il pacco batteria può
essere installato in 3 diverse
posizioni: 1. dietro al serbatoio, 2.
dietro al servo del motore oppure 3.
dietro alla ricevente. La ricevente
deve essere avvolta (versione a
scoppio) in gommapiuma e fissata
sotto la parte dorsale della
fusoliera.
10. Motore e capottina
Adattare la capottina. Per tagliarla
usare possibilmente una piccola
forbice rotonda. La cabina di
pilotaggio può essere "allestita"
secondo i propri gusti.
La capottina viene tenuta da un
elastico, che viene fissato al telaio
della capottina ed ad un gancio
nella fusoliera. Il gancio deve
essere avvitato in un tondino (vedi
figura). Tagliare la capottina motore
a seconda della versione e del
motore. La capottina motore viene
avvitata sulla parte superiore e
anteriore. 18
11. Carrello
Avvitare il carrello alla fusoliera
usando le viti 91.
12. Montaggio finale e
regolazioni
Controllare ancora una volta tutte
le parti incollate ed i rinvii. Il
baricentro si trova a 100 – 110 mm.
Per bilanciare il modello spostare il
pacco batteria, eventualmente
aggiungere qualche grammo di
piombo. Il supporto motore è
costruito in modo tale da garantire
il giusto disassamento del motore.
Per una regolazione più precisa si
deve osservare il comportamento
del modello in volo.
Le escursioni dei timoni vengono
misurate sempre nel punto più
largo dei timoni:
Alettoni
verso l'alto
verso il basso 18 mm
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Snap/flap
(movimento contrario all'elevatore)
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Elevatore
verso l'alto
verso il basso 10 mm
Direzionale
destra
sinistra
Primo volo...
Non fare prove di volo con il
motore spento!
Il modello viene decollato da terra o
lanciato - con motore alla massima
potenza (sempre controvento).
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Per il primo volo può essere utile
l'aiuto di un collega modellista.
Per il rullaggio, accelerare
progressivamente, tirare
completamente lo stick
dell'elevatore e correggere la
traiettoria con il direzionale/ruotino
di coda. Portare il motore al
massimo, rilasciare l'elevatore – la
coda si porta in posizione
orizzontale. Una volta raggiunta la
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velocità di decollo, cabrare e fare
decollare il modello. L'angolo di
salita deve essere tale da
mantenere la velocità!
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Una volta raggiunta una quota di
sicurezza, regolare i trim in modo
che il modello voli diritto.
Ad una quota sufficiente prendere
confidenza con le reazioni del
modello, anche con il motore
spento (elettrico) o al minimo (a
scoppio). In quota, simulare
avvicinamenti per l'atterraggio, in
modo da essere pronti quando la
batteria sarà scarica o quando il
motore si sarà spento.
Durante i primi voli, cercare,
specialmente durante l'atterraggio,
di evitare curve troppo accentuate
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a poca distanza da terra. Atterrare
in modo sicuro, senza rischi,
prendendo anche in
considerazione di dover fare
qualche passo in più per
recuperare il modello.
22 mm
Sicurezza
+/- 10 mm La sicurezza è l'elemento
(disattivabile) essenziale quando si vola con
modelli radioguidati. Stipulare
assolutamente un'assicurazione.
18 mm Per i membri di club, questa viene
stipulata normalmente
dall'associazione stessa per tutti i
soci. Fare attenzione che la
30 mm copertura assicurativa sia
30 mm sufficiente (aeromodello con
motore).
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Tenere i modelli ed il radiocomando
sempre in perfetta efficienza.
Informarsi su come caricare
correttamente le batterie usate.
Fare uso di prodotti che migliorano
la sicurezza. Nel nostro catalogo
generale MULTIPLEX si possono
trovare tutti i prodotti più adatti,
sviluppati da modellisti esperti.
Volare sempre in modo
responsabile! Volare a bassa
quota, sopra la testa degli altri non
significa essere degli esperti, i veri
esperti non ne hanno bisogno.
Nell'interesse di tutti noi si faccia
presente questo fatto anche agli
altri modellisti. Volare sempre in
modo da non mettere in pericolo ne
se stessi, ne gli altri. Si prenda in
considerazione che anche il
migliore radiocomando può essere
soggetto, in ogni momento, ad
interferenze esterne. Anche anni
d'esperienza, senza incidenti, non
sono una garanzia per il prossimo
minuto di volo.
Noi, il Suo team MULTIPLEX , Le
auguriamo tanta soddisfazione e
successo nella costruzione e più
tardi nel far volare il Suo modello.
MULTIPLEX Modelltechnik GmbH
Sviluppo modelli