Manuels Connexes pour CLAS AC 2810
Sommaire des Matières pour CLAS AC 2810
- Page 1 AC 2810 KIT CONTROLE CARROSSAGE ET DEFORMATION TRAINS ROULANTS KIT TO CONTROL CAMBERING AND DEFORMATION OF MOVING TRAINS clas.com...
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- Page 3 AC 2810 KIT CONTROLE CARROSSAGE ET DEFORMATION TRAINS ROULANTS COMPOSITION 9 10 11 12 13 14 15 16 Num. Description Support principal de mesure Plaque de support Plaque fendue Boulon M14X1.25 Boulon M12X1.5 Boulon M12X1.25...
- Page 4 2810, de vérifier si les amortisseurs sont déformés (pliés) ou si le pivot moulé avant est endommagé (déformé).
- Page 5 AC 2810 KIT CONTROLE CARROSSAGE ET DEFORMATION TRAINS ROULANTS PROCÉDURE DE FIXATION SUR LES ROUES AVANT • Placez la voiture sur le pont et démonter les roues (Fig. 1). • Fixez la tige de support (2) sur la bride du moyeu de la roue (Fig. 2). Pour la fixation, utilisez le boulon fourni (4, 5, 6, 7) avec le diamètre et le pas présents dans le kit (M12X1,25, M12X1,5, M14X1,25 et M14X1,5).
- Page 6 AC 2810 KIT CONTROLE CARROSSAGE ET DEFORMATION TRAINS ROULANTS Relevez la mesure en positionnant la petite tige de pointage à l’extrémité supérieure de la tige fendue et en vérifiant de l’autre côté (Fig. 8). ATTENTION : Après avoir relevé et fixé la mesure, démontez l’instrument en enlevant seulement la fixation...
- Page 7 AC 2810 KIT CONTROLE CARROSSAGE ET DEFORMATION TRAINS ROULANTS VERIFICATION SUR L'AMORTISSEUR • Placez le kit de la façon indiquée à la fig. 13. • Réglez les petites tiges graduées jusqu’à positionner la petite tige de pointage au niveau de la partie du manchon de l’amortisseur de la façon indiquée sur la fig.
- Page 8 AC 2810 KIT TO CONTROL CAMBERING AND DEFORMATION OF MOVING TRAINS CONTENTS 9 10 11 12 13 14 15 16 Num. Description Main meter support Supporting plate Grooved plate Fixing bolt M14X1.25 Fixing bolt M12X1.5 Fixing bolt M12X1.25...
- Page 9 When it is necessary to check the camber or when a camber anomaly has been found on one side of the car using a normal test stand, it is possible, using the AC 2810, to check whether the shock absorbers are deformed (bent) or if the front molded pivot is damaged (deformed).
- Page 10 AC 2810 KIT TO CONTROL CAMBERING AND DEFORMATION OF MOVING TRAINS PROCEDURE FOR FIXING TO THE FRONT WHEELS • Place the car on the bridge and remove the wheels (Fig. 1). • Attach the main meter support (2) to the wheel hub flange (Fig. 2). For fixing, use the supplied fixing bolt (4, 5, 6, 7) with the diameter and pitch present in the kit (M12X1.25, M12X1.5, M14X1.25 and M14X1.5).
- Page 11 AC 2810 KIT TO CONTROL CAMBERING AND DEFORMATION OF MOVING TRAINS The measurement is taken by positioning the small pointing rod at the upper end of the split rod and checking on the other side (Fig. 8). CAUTION: After taking up and fixing the measurement, remove the instrument by removing only the fixing to the hub of the wheel.
- Page 12 AC 2810 KIT TO CONTROL CAMBERING AND DEFORMATION OF MOVING TRAINS CHECK ON THE SHOCK ABSORBER • Place the kit as shown in fig. 13. • Adjust the small graduated rods until the small pointing rod is positioned at the part of the shock absorber sleeve as shown in fig.
- Page 16 ZA de la CROUZA 73800 CHIGNIN FRANCE Tél. +33 (0)4 79 72 62 22 Fax. +33 (0)4 79 72 52 86 AC 2810 KIT CONTROLE CARROSSAGE ET DEFORMATION TRAINS ROULANTS KIT TO CONTROL CAMBERING AND DEFORMATION OF MOVING TRAINS Si vous avez besoin de composants ou de pièces, contactez le revendeur En cas de problème veuillez contacter le technicien de votre distributeur agréé...