La pression d’admission est mesurée entre la sortie du turbo et la culasse. Vérifier que le tuyau de dépression ne se coince pas entre le capot et la carrosserie. Afin d’éviter les erreurs de mesure, lors du contrôle de la pression d’admission, il faut que l’AC 4019 soit suspendu verticalement par le crochet.
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à n’importe quelle voie d’aspiration, du fait que la pression se répartit uniformément dans tout le secteur. Comme possibilité de branchement de l’AC 4019 il y a par exemple le raccord des conduites de dépression sur le tube d’aspiration ou sur le coude d’aspiration. Il est également possible d’installer un T (fourni) dans une conduite pour y brancher l’appareil...
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The inlet pressure is measured between the turbo outlet and the cylinder head. Check that the vacuum hose does not get stuck between the hood and the bodywork. In order to avoid measurement errors, when checking the intake pressure, it is necessary that the AC 4019 is suspended vertically by the hook.
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As an option for connecting the AC 4019, there is, for example, the connection of the vacuum lines to the suction tube or the suction bend. It is also possible to install a T (supplied) in a pipe to connect the measuring instrument.
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73800 CHIGNIN FRANCE Tél. +33 (0)4 79 72 62 22 Fax. +33 (0)4 79 72 52 86 AC 4019 KIT CONTROLE PRESSION CARBURANT/TURBO (-1/+9bar) FUEL/TURBO PRESSURE CONTROL KIT/(-1/+9bar) Si vous avez besoin de composants ou de pièces, contactez le revendeur En cas de problème veuillez contacter le technicien de votre distributeur agréé...