Notice originale
Risque d'explosion ou de projection d'acide en cas de mise en
court-circuit des pinces ou en cas d'une connexion du booster 6 V
sur un véhicule 12 V ou inversement.
Le mode de fonctionnement automatique ainsi que les restrictions
applicables à l'utilisation sont expliqués ci-après dans ce mode
d'emploi.
Risque d'explosion et d'incendie!
Une batterie en charge peut émettre des gaz explosif.
• Pendant la charge, la batterie doit être placée dans un
emplacement bien aéré.
• Eviter les flammes et les étincelles. Ne pas fumer.
• Protéger les surfaces de contacts électriques de la batterie à
l'encontre des courts-circuits.
Risque de projection d'acide !
• Porter des lunettes et des gants de protection.
• En cas de contact avec les yeux ou la peau, rincer immédiatement
à l'eau et consulter un médecin sans tarder.
Connexion / déconnexion
• Déconnecter l'alimentation avant de brancher ou de débrancher
les connexions sur la batterie.
• La borne de la batterie non reliée au châssis doit être connectée
la première. L'autre connexion doit être effectuée sur le châssis
loin de la batterie et de la canalisation de combustible.
• Après l'opération de démarrage, débrancher le booster. Dans
un premier temps retirer la connexion du châssis et enfin la
connexion de la batterie, dans l'ordre indiqué.
Raccordement :
• Appareil de classe II (chargeur du booster).
• Appareil de classe III (booster).
• Cet appareil est muni d'une protection par fusible
• Le raccordement au réseau d'alimentation doit être effectué
conformément aux règles d'installation nationales.
Entretien :
• Le câble d'alimentation ne peut pas être remplacé. Si le câble est
endommagé, il convient de mettre l'appareil au rebut.
• L'entretien doit être effectué que par une personne qualifiée
• Avertissement ! Débrancher toujours la fiche de la prise secteur
avant d'effectuer des travaux sur l'appareil.
GYSPACK HERITAGE
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