Table des Matières
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Caractéristiques techniques
Poussée (Kg)
A (mm)
B (mm)
C min. (mm)
D (mm)
D recommandé (mm)
E min. (mm)
E max. (mm)
Puissance moteur (KW)
Tension (V)
Poids (kg)
E min. = épaisseur tunnel Sidepower standard
E max. = épaisseur maxi avec autre tunnel polyester, acier ou aluminium
Moteur
Embase
Support moteur
Tunnel
Hélice
Batteries
Temps d'utilisation maximum
Sécurité
Moteur CC réversible d'origine.
Bronze résistant à l'eau de mer. Roulements à billes au niveau de l'arbre
d'hélice et combinaison de roulements à billes et de roulements à
aiguilles au niveau de l'arbre d'entraînement.
Aluminium résistant à l'eau de mer, isolé du moteur.
Composite polyester-fibre de verre. Tunnels acier et aluminium
disponibles sur demande.
Hélice 5 pales asymétriques - composite renforcé. Concept « Q prop » :
Capacité batterie minimum recommandée :
SE170/250TC-24V : 560 CCA DIN / 1065 CCA SAE.
SE210/250TC-24V : 700 CCA DIN / 1330 CCA SAE.
S2 = 3 min. ou ~7 - 10 % du temps sur une période limitée.
Une temporisation électronique préserve l'embase contre les brusques
changements de direction. Une thermistance protège contre les
surchauffes (réinitialisation automatique lorsque le moteur électrique a
refroidi).
L'accouplement élastique situé entre le moteur et l'arbre d'entraînement
protège le moteur et l'embase en cas de blocage de l'hélice.
Si le panneau de commande Sidepower d'origine est utilisé, il se
désactive automatiquement 6 minutes après la dernière utilisation.
Un microprocesseur intégré surveille le relais de puissance, réduisant
ainsi l'usure et les risques de blocage. Le propulseur est
automatiquement stoppé en cas de blocage du relais ou après 3 minutes
de fonctionnement en continu.
KENT MARINE EQUIPMENT – 3 rue de la Dutée – BP 40207 – 44815 Saint-Herblain – F
Tél. (33) 02 40 92 15 84 – Fax (33) 02 40 92 13 16
www.kent-marine.com – email : contact@kent-marine.com
3
3
SE 170/250 TC
SE 210/250 TC
170
250
421
250
300
600
7
10
8
24
44
Révision 1.0.5 - 2016
210
250
478
250
300
600
6
13
10
24
68
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