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Aiguisage de la lame
Au moyen d'une lime, aiguiser le bord supérieur de la
lame en veillant à conserver l'angle de coupe original
(Fig. 25).
Figure 25
1. Aiguiser à cet angle
uniquement
Remarque : Limer la même quantité de métal sur chaque
arête de coupe pour conserver l'équilibre de la lame.
Equilibrage de la lame
1. Pour vérifier l'équilibrage de la lame, l'enfiler par son
orifice central sur un tournevis ou un clou maintenu à
l'horizontale dans un étau (Fig. 26).
Remarque : On peut aussi utiliser un équilibreur de lame
du commerce.
Figure 26
2. Si la lame penche d'un côté, limer le bout de la lame
de ce côté (ne pas limer l'arête de coupe ni le bout
proche de l'arête). La lame est équilibrée lorsqu'elle
ne penche ni d'un côté, ni de l'autre.
Montage de la lame
1. Mettre la lame en place sur l'axe et le support de lame.
Les extrémités incurvées ("pales") doivent être
tournées vers le carter de tondeuse, et le support de
lame doit se loger dans le creux de la lame (Fig. 24).
2. Monter l'accélérateur de lame, la rondelle-frein et le
boulon de lame (Fig. 24).
3. Serrer le boulon de lame à 68 N m (50 ft-lbs).
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ATTENTION
DANGER POTENTIEL
Si l'on utilise la tondeuse sans l'accélérateur de
lame, la lame risque de plier, de se déformer ou
de casser.
QUELS SONT LES RISQUES?
Une lame cassée peut infliger des blessures
graves, voire mortelles, à l'utilisateur ou aux
personnes à proximité.
COMMENT SE PROTEGER?
Ne jamais utiliser la tondeuse sans
l'accélérateur de lame.
Lubrification du système
d'autopropulsion
Modèles autotractés uniquement
1. Essuyer les graisseurs des réglages de hauteur de
coupe arrière (Fig. 27) avec un chiffon propre.
1. Graisseur
2. Appliquer un pistolet à graisse successivement à
chaque graisseur et envoyer doucement une ou deux
giclées de graisse multi-usage no 2 à chacun.
IMPORTANT : Un graissage excessif peut
endommager les joints et nuire au bon fonctionnement
de l'embrayage des roues.
Charge de la batterie
Modèles à démarreur électrique uniquement
Pour être en pleine charge, une batterie neuve doit être
chargée pendant 72 heures. Charger également la batterie
pendant 72 heures avant et après de longues périodes de
remisage. En conditions normales d'utilisation, la batterie
est rechargée par l'alternateur du moteur.
1. Couper le moteur et débrancher le faisceau de câbles
de la batterie (Fig. 6).
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Figure 27
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