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La température de chauffage des poignées est réglable sur trois
positions par pression sur le contacteur. Appuyer sur le contacteur
permet de changer la température comme suit :
Un usage incorrect du chauffage des poignées peut s'avérer dangereux.
Il existe un risque de brûlure, même si la température de chauffage est
relativement faible, si le pilote ne porte pas de gants et laisse le
chauffage en service pendant de longues périodes. Une poignée
endommagée peut entraîner des brûlures ou une électrocution.
• Toujours porter des gants pour éviter les brûlures.
• Remplacer les poignées endommagées pour éviter les brûlures
ou les électrocutions.
NOTE :
•
Les poignées chauffantes disposent d'un contacteur automatique
intégré pour éviter toute consommation inutile de courant de batterie.
Le contacteur automatique coupe le chauffage des poignées quand
le régime du moteur est inférieur au régime de ralenti. Dès que le
régime du moteur augmente, le contacteur automatique active le
chauffage des poignées.
•
Appuyer sur le contacteur ne permet pas d'activer le chauffage des
poignées si le régime du moteur est bas. Augmenter le régime du
moteur et appuyer à nouveau sur le contacteur pour activer le
chauffage des poignées.
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ATTENTION