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l'arrière du trou fileté qui fixe l'absorbeur de choc arrière en place. Notez qu'il est peu probable que ce cache se
monte si la moto possède des barres d'appui, fixées sur ce même boulon.
•
Veiller à ce que les fils soient bien rangés à l'arrière de la moto, pour le clignotant et le feu de plaque, voir photo
32.
Si installation de l'option clignotant monté vers l'avant
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•
Enlever les 2 boulons qui fixent le cache en place à l'avant de la roue arrière, voir photo 24.
•
Enlever le cache du sous siège (article 7 – TB0203 Partie 2) et montez le au dessous du sous cadre arrière, en
réutilisant le boulon d'origine et l'entretoise de la même façon qu'il a été enlevé, avant de serrer légèrement, voir
25.
•
Insérer les 2 boulons restants M6 x 6mm (article 15) avec les 2 rondelles M6 (article 13) dans les 2 trous de
fixation arrière puis serrer légèrement dans les trous filetés du support de plaque déjà monté, voir 26 & 27. Si le
cache sous siège ne se monter pas facilement, desserrer les voulons du support de plaque puis réaligner avec les
supports munis de fentes, avant de resserrer ces boulons.
•
Avant de serrer les 4 boulons, insérer les 2 entretoises crantées (article 8 – S0979 – 11.50mm de long) entre le
cache sous siège et le croisillon de sous cadre arrière, voir photo 28, en veillant à ce que le plus petit diamètre
soit orienté vers le haut et se place dans la fente du croisillon. Vous pourriez avoir besoin d'appliquer une
pression vers le bas du cache pour glisser les entretoises en position.
•
Une fois les entretoises en place, insérer les 2 boulons M6 x 35mm (article 14) avec 2 rondelles M6 (article 13)
dans le cache sous siège et sous cadre avant de réinsérer 2 rondelles larges (article 5) et 2 écrous M6 (article 6)
sur les extrémités du filetage, voir photos 28 & 29.
•
Serrer les 6 boulons qui fixent le cache sous siège en place.
•
Pour monter le cache serrure (article 9 – TB0203 Partie 5), enlever les 2 boulons précédemment insérés indiqués
sur la photo 30 puis monter le cache serrure en position, voir 31. Remonter l'avant, le boulon court et le boulon
M8 x 12mm (article 11) et la rondelle M8 (article 10) dans le trou large restant du cache puis serrer dans l'arrière
du trou fileté qui fixe l'absorbeur de choc en place. Notez qu'il est peu probable que ce cache se monte si la
moto possède des barres d'appui, fixées sur ce même boulon.
•
Prendre le support de clignotant avant (article 12 – TB0203 Partie 4) et montez les clignotants de votre choix en
passant les fils à travers le trou plus large du support clignotant et en plaçant le trou de clignotant dans le trou,
Voir photo 33.
•
Si vous montez les clignotants d'origine, réutilisez le boulon et l'écrou de blocage pour fixer le clignotant en
place.
•
Si vous installez les mini clignotants R&G, fixez-les en place à l'aide de l'écrou et utilisez le bouchon en
caoutchouc fourni (article 18) pour obturer le plus petit trou, faites passer le câblage de clignotant à travers
l'écrou / le cache fil (article 27) comme indiqué ci-dessous (il aide si une petite quantité de détergent liquide est
utilisée) et positionnez le couvercle sur l'écrou, puis placez une longueur du thermorétractable (article 22) sur les
fils afin qu'il passe par-dessus la queue du couvercle comme indiqué ci-dessous et réchauffer soigneusement la
thermorétractable pour qu'elle s'adapte.
Tel: +44 (0)1420 89007 Fax: +44 (0)1420 87301
Unit 1, Shelley's Lane, East Worldham, Alton, Hampshire, GU34 3AQ
R&G Racing
www.rg-racing.com
Email:
info@rg-racing.com
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