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Si installation de l'option clignotant fixé le plus vers l'arrière
•
Prendre le support de clignotant le plus à l'arrière (article 19 – TB0203 Partie 3) et montez les clignotants de
votre choix en passant les fils dans le trou le plus large du support de clignotant et en plaçant le trou du
clignotant dans le trou, voir photo 21.
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Si vous montez les clignotants d'origine, réutilisez le boulon et l'écrou de blocage pour fixer le clignotant en
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place, voir 21.
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Si vous installez les mini clignotants R&G, fixez-les en place à l'aide de l'écrou et utilisez le bouchon en
caoutchouc fourni (élément 18) pour obturer le plus petit trou, faites passer le câblage de clignotant à travers
l'écrou / le cache fil (article 27) comme indiqué ci-dessous (cela aide si une petite quantité de détergent liquide
est utilisée) et placez le cache sur l'écrou, puis placez une longueur du thermorétractable (article 22) sur les fils
de sorte qu'il passe par-dessus la queue du couvercle comme indiqué ci-dessous et réchauffez soigneusement la
thermorétractable pour qu'elle s'adapte.
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Répétez la procédure ci-dessus pour le clignotant du côté opposé.
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Monter l'ensemble au dessous du support de plaque déjà monté, en veillant à ce que l'ouverture au centre
s'aligne avec la fente du support de plaque, avant d'insérer les 2 boulons M6 x 6mm (article 15) avec 2 rondelles
M6 (article 13) dans les 2 trous de fixation du support clignotant puis serrer dans les trous filetés du support de
plaque, voir photo 22.
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Passer les fils dans le trou central, voir photo 23.
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Enlever les 2 boulons qui fixent le couvercle en plastique en position à l'avant de la roue arrière, voir photo 24.
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Prendre le couvercle de passage de roue (article 7 – TB0203 Partie 2) et montez le au dessous du sous cadre
arrière, en réutilisant le boulon d'origine et l'entretoise, de la même façon qu'il a été enlevé, puis serrer
légèrement, voir photo 25.
•
Insérer les 2 boulons restants M6 x 6mm (article 15) muni de 2 rondelles M6 (article 13) dans les 2 trous de
fixation arrière puis serrer légèrement dans les trous filetés du support de plaque déjà monté, voir 26 & 27. Si le
cache sous siège ne se monter pas facilement, desserrer les voulons du support de plaque puis réaligner avec les
supports munis de fentes, avant de resserrer ces boulons.
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Avant de serrer les 4 boulons, insérer les 2 entretoises crantées (article 8 – S0979 – 11.50mm de long) entre le
cache sous siège et le croisillon de sous cadre arrière, voir photo 28, en veillant à ce que le plus petit diamètre
soit orienté vers le haut et se place dans la fente du croisillon. Vous pourriez avoir besoin d'appliquer une
pression vers le bas du cache pour glisser les entretoises en position.
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Une fois les entretoises en place, insérer les 2 boulons M6 x 35mm (article 14) avec 2 rondelles M6 (article 13)
dans le cache du sous siège et sous cadre, avant d'insérer les 2 rondelles larges (article 5) et 2 écrous M6 (article
6) sur les extrémités du filetage, voir photos 28 & 29.
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Serrer les six boulons qui fixent le cache sous siège en position.
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Pour monter le cache serrure (article 9 – TB0203 Partie5), enlever les 2 boulons insérés précédemment indiqués
sur la photo 30 puis monter le cache serrure en position, voir photo 31. Réinsérez les 2 boulons et le boulon M8
x 12mm (article 11) ainsi qu'une rondelle M8 (article 10) dans le trou large restant du cache puis serrer dans
Tel: +44 (0)1420 89007 Fax: +44 (0)1420 87301
Unit 1, Shelley's Lane, East Worldham, Alton, Hampshire, GU34 3AQ
R&G Racing
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Email:
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