Konserwacja
Przed czyszczeniem i konserwacją
–
urządzenia oraz wymianą części urzą-
dzenie należy wyłączyć, a w przypadku
urządzeń zasilanych z sieci, wyciągnąć
wtyczkę z gniazdka.
Przed wszelkimi pracami przy urządze-
–
niu i akcesoriach należy system wyso-
kociśnieniowy pozbawić ciśnienia.
Naprawy mogą być wykonywane wy-
–
łącznie przez autoryzowane placówki
serwisu lub osoby wykwalifikowane w
tym zakresie, którym znane są wszyst-
kie istotne przepisy bezpieczeństwa.
Przenośne urządzenia stosowane w
–
celach zarobkowych podlegają kontroli
bezpieczeństwa zgodnie z obowiązują-
cymi miejscowymi przepisami (np. w
Niemczech: VDE 0701).
Wyposażenie dodatkowe i części
Aby wykluczyć zagrożenia, naprawy i
–
montaż części zamiennych mogą być
przeprowadzane jedynie przez autory-
zowany serwis.
Stosować wyłącznie wyposażenie do-
–
datkowe i części zamienne dopuszczo-
ne przez producenta. Oryginalne
wyposażenie i oryginalne części za-
mienne gwarantują bezpieczną i bez-
usterkową pracę urządzenia.
Urządzenia na gorącą wodę i z
silnikiem benzynowym
Używać można jedynie takiego rodzaju
–
paliwa, które podane jest w instrukcji
obsługi. Przy używaniu nieodpowied-
nich paliw istnieje niebezpieczeństwo
wybuchu.
Przy tankowaniu urządzeń z silnikiem
–
benzynowym należy zważać na to, by
benzyna nie dostała się na gorące po-
wierzchnie.
76
zamienne
Należy przestrzegać szczególnych
–
wskazówek bezpieczeństwa w instruk-
cji obsługi do urządzeń z silnikiem ben-
zynowym.
Przy pracy z urządzeniem w pomiesz-
–
czeniach należy zabezpieczyć wystar-
czającą wentylację i odprowadzanie
spalin (niebezpieczeństwo zatrucia).
Nie wolno zamykać otworu wydecho-
–
wego.
Nie nachylać się nad otworem spalin
–
ani go nie dotykać. Przy pracy silnika
nie dotykać kotła grzejnego. (Niebez-
pieczeństwo poparzenia).
Należy się upewnić, by w pobliżu wlo-
–
tów powietrza nie było emisji spalin.
Urządzenia z oponami na powietrze
W urządzeniach z przykręconymi felga-
–
mi: Przed skorygowaniem ciśnienia w
oponach sprawdzić, czy wszystkie śru-
by felgi są dokręcone.
Przed skorygowaniem ciśnienia w opo-
–
nach, ustawić reduktor ciśnienia przy
sprężarce na właściwą wartość.
Nie przekraczać maksymalnego ciśnie-
–
nia opon. Dopuszczalne ciśnienie opon
należy odczytać przy oponie i ewent.
przy feldze. Gdy występuje różnica war-
tości, zachować należy niższą wartość.
– 4
PL