10.4.3 Caractéristiques techniques du frein de maintien BP
Dans le tableau suivant figurent les caractéristiques techniques du frein de maintien BP.
La tolérance admissible pour la tension de fonctionnement est de ± 10 %. Le nombre et
le type de ressorts de frein déterminent le couple de freinage. Sauf indication contraire
à la commande, le moteur-frein est livré avec couple de freinage maximal M
combinaisons avec d'autres ressorts de frein permettent d'obtenir des couples de
freinage optionnels M
Type de
Type de frein
moteur
BP01
CMP40
CMP50S
BP04
CMP50M/L
CMP63S
BP09
CMP63M/L
P
B
I
B
M
B1
M
B2
W
1
W
1
t
1
t
2
U
N
R
B
W
insp
Les temps d'appel et de retombée du frein sont des valeurs de référence basées sur le couple
de freinage maximal.
La tolérance pour le couple de freinage est de : +50 % / –10 %.
Raccordement
frein
[1]
[2]
C
D
Notice d'exploitation Servomoteurs synchrones pour atmosphères explosibles CMP40/50/63
.
B2
U
I
M
M
N
B
B1
[V
]
[A]
[Nm]
[Nm]
DC
24
0.29
0.95
–
3.1
4.3
24
0.43
4.3
3.1
7.0
9.3
24
0.67
9.3
7.0
Puissance absorbée
Courant de la bobine de frein à 20 °C
Couple de freinage préconisé
Couple de freinage optionnel
= travail du frein admissible par freinage
= travail du frein admissible par heure
Temps d'appel
Temps de retombée
Tension nominale
Résistance
= travail admissible total du frein (travail du frein jusqu'au prochain réglage)
[1]
3
4
2
1
A
Raccordement puissance
Raccordement codeur
+ 24 V
0 V
Caractéristiques techniques
W
W
W
B2
1
2
insp
[kJ]
[kJ]
[MJ]
0.4
4.8
1.0
0.6
7.2
1.5
1.0
10
2.5
D
C
B
kVA
f
Frein
i
P
Hz
B1
t
t
P
1
2
B
–3
–3
[10
s]
[10
s]
[W]
30
15
7.0
60
15
10.2
60
15
16.0
[2]
9
1
8
2
E
12
10
7
3
11
6
4
5
5914313099
n
10
. Des
R
B
[Ω]
84.0
56.5
35.0
57