Réglage De La Butée Supérieure De La Pédale D'accélérateur; Pose Du Contacteur De Coupure - Toro Workman HDX-Auto Instructions De Montage

à 6,35 mm, répétez les opérations
que vous obteniez l'espace correct entre la pédale et
le plancher.
Réglage de la butée supérieure de la
pédale d'accélérateur
Remarque: Cette procédure ajuste le point de réglage
de base de l'engagement des 4 roues motrices. Ce réglage
peut être affiné, comme expliqué à la rubrique Réglage de
l'engagement des 4 roues motrices.
1. Lorsque la pédale d'accélérateur est relâchée, mesurez
la distance qui sépare le coin inférieur arrière du bras
de la pédale et le plancher
Remarque: Notez cette valeur (mesure 1).
1. Bras de pédale
d'accélérateur
2. Mesure 1
2. Abaissez lentement la pédale d'accélérateur jusqu'à
ce qu'il n'y ait plus de jeu entre la pédale et le câble
d'accélérateur (Figure
3. Tout en maintenant la pédale d'accélérateur en position
pour supprimer le jeu, mesurez la distance entre le coin
inférieur arrière du bras de la pédale et le plancher
(Figure 43).
Remarque: Notez cette valeur (mesure 2).
4. Ôtez la mesure 2 de la mesure 1 ; vous obtenez la
garde à la pédale.
Remarque: La garde à la pédale doit être de 3 mm.
Remarque: Si la garde à la pédale est de 3 mm,
passez à Pose du contacteur de coupure (page
5. Si la garde à la pédale est supérieure ou inférieure à
3 mm, procédez comme suit :
A. Desserrez l'écrou de blocage qui fixe la butée de
la pédale d'accélérateur
B. Tournez la butée dans les directions suivantes :
3 et 4 jusqu'à ce
(Figure 43).
Figure 43
3. Mesure 2
43).
(Figure 44).
•
•
1. Butée de pédale
d'accélérateur
2. Écrou de blocage
C. Resserrez l'écrou de blocage
D. Répétez les opérations
à la pédale
Remarque: La garde à la pédale doit être de
3 mm.
E. Répétez les opérations
garde à la pédale soit de 3 mm.

Pose du contacteur de coupure

1. Alignez le contacteur de coupure sur la face intérieure
de la bride droite du support de la pédale d'accélérateur,
en dirigeant le faisceau de câblage du contacteur vers
l'avant
18).
18
Dans le sens horaire pour augmenter la garde
à la pédale (Figure 44).
Dans le sens antihoraire pour réduire la garde
à la pédale (Figure 44).
Figure 44
3. Bride du bras de pédale
d'accélérateur
1 à 4
(Figure 44).
A à
(Figure 45).
(Figure 44).
pour mesurer la garde
D jusqu'à ce que la