Figure 31
1. Boulon à tête hexagonale
(3/8 x 1-1/2 po)
2. Serrez les 4 boulons à tête hexagonale à un couple de
37 à 45 Nm.
Pose des essieux avant
1. Essuyez les cannelures à chaque extrémité des 2 essieux
avant
(Figure
32).
Figure 32
1. Porte-fusée
2. Bout d'arbre intérieur (côté
cannelures courtes)
3. Bout d'arbre extérieur
(côté cannelures longues
et filetage)
2. Appliquez une couche de composé antigrippant sur les
cannelures des bouts d'arbre intérieur et extérieur.
Remarque: Les cannelures doivent être entièrement
recouvertes de produit antigrippant.
3. Glissez le bout d'arbre intérieur de l'essieu avant dans
le trou de 87,3 mm de diamètre du porte-fusée
32).
2. Plaque de montage
4. Entretoise
5. Embout de différentiel
6. Arrêt d'arbre
(Figure
4. Alignez les cannelures du bout d'arbre intérieur et les
cannelures de l'embout de différentiel, et déplacez
l'essieu vers l'intérieur jusqu'à ce qu'il soit complètement
engagé dans l'embout du différentiel
Remarque: Les cannelures du bout d'arbre sont
complètement engagées dans l'embout de différentiel
quand le bout d'arbre s'enclenche en place.
5. Glissez l'entretoise sur le bout d'arbre extérieur et
positionnez-la sur la partie intérieure des longues
cannelures
(Figure
6. Répétez les opérations
de l'autre côté de la machine.
Pose des moyeux de roue
1. Alignez les trous dans la bride de montage du moyeu
de roue et les trous dans la face du porte-fusée.
1. Porte-fusée
2. Moyeu de roue
2. Fixez le moyeu de roue au porte-fusée au moyen des 4
boulons à tête hexagonale (3/8 x 1 po) que vous avez
retirés à l'opération
de roue (page 7).
3. Serrez les boulons à tête hexagonale à un couple de
37 à 45 Nm.
4. Répétez les opérations
l'autre côté de la machine.
Pose du disque et de l'étrier
de frein
1. Alignez le trou dans le disque de frein et les goujons
dans la bride du moyeu de roue.
13
(Figure
32).
3
à
5
pour l'essieu et l'entretoise
Figure 33
3. Boulon à tête hexagonale
(3/8 x 1 po)
1
de la section Dépose des moyeux
1
à
3
pour le moyeu de roue de
32).