Le tuyau de mise à l'air libre A Fig. 10 passe entre l'extension d'aile et la paroi de la coque en passant par le trou B Fig. 10. Le clapet FIA est placé
dans un trou à l'a rrière droit.
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Mettre un joint cuivre entre le raccord Dash4 (A Fig. 11) et le clapet anti-retournement et entre le clapet et le raccord de sortie (B Fig. 11).
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Placer le raccord banjo puis visser la vis banjo (CS4100ST).
C
Relier le tecalan TECAL1M60 au raccord banjo et le faire passer sous le volet arrière (Fig. 12) puis le relier au filtre de mise à l'air libre
C
S'assurer que l'air s'écoule correctement depuis le tuyau de mise à l'air libre en A Fig. 10 jusqu'au filtre.