VALEUR PRECONISEES DE REGLAGE DE GEOMETRIE DES TRAINS
C
Les valeurs des angles de trains avant et arrière sont libres.
C
Les valeurs d'empattement et de voles avant et arrière sont libres mais doivent rester conformes à la fiche d'homologation A-5564.
C
Attention lors du réglage il faut régler les longueurs de rotule puis assembler le bras.
Définir la pince statique en ajustant la longueur de la biellette de direction.
Puis définir la pince à + 50 et –50 mm à l'aide des piges (de la coupelle inférieure de ressort compensateur ou réglage hauteur de caisse à la coupelle
supérieure de ressort)
Asphalte
Longueur cale de Hauteur de
caisse Avant
Arrière
Terre
Avant
Arrière
17-1 Pression pneumatiques préconisée
CF PRECONISATION DU MANUFACTURIER
17-2 Hauteur de caisse préconisée
C
Les mesures de hauteur de caisse sont faites à une charge correspondant à celle de la voiture au départ d'une ES :
Exemple :
-
sur siège pilote: poids du pilote casqué et habillé
-
sur siège copilote: poids du copilote casqué et habillé
-
réservoir essence: quantité 20 L
Les hauteurs de caisse sont mesurées à l'axe AV triangle / berceau pour l' a vant et sous les plaques de renforts latérales de la traverse AR pour l'AR (rayon
sous charge équivalent à pression à chaud 2,5 / 2,0 : RcAV = 313mm, Rc AR =316mm)