La Commande Intérieure Des Vitesses; Conception Et Fonction - Volkswagen Amarok 2010 Fonctionnement Et Entretien

Programme autodidactique 464
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Boîte de vitesses mécanique 6 rapports 0C6
La commande intérieure des vitesses

Conception et fonction

L'arbre rotatif de commande et l'arbre rotatif de sélection sont logés dans le module de commande.
Les deux arbres rotatifs ont prise dans l'arbre de commande central par le biais d'un mécanisme de levier et de
l'entraîneur.
L'arbre de commande central est relié à toutes les fourchettes de commande dans des paliers lisses en téflon qui lui
permettent de tourner. Par le biais de l'arbre rotatif de commande, l'arbre de commande central est déplacé
axialement dans les deux sens, ce qui permet d'engager les deux rapports d'une voie. Une fourchette est affectée à
chaque doigt de commande.
Par le biais de l'arbre rotatif de sélection, l'arbre de commande central est tourné radialement dans les deux sens,
ce qui permet de sélectionner la voie. L'arbre de commande central ainsi que l'arbre de commande des vitesses et
l'arbre rotatif de sélection sont guidés dans des paliers lisses revêtus de téflon
Arbre rotatif de sélection
Module de commande
Butée - position radiale
de l'arbre de commande
central (rapport neutre
vers 3e/4e vitesse)
Arbre de commande central
Entraîneur central
30
Arbre rotatif de commande
Fourchette
Marche arrière
Étrier de blocage
Doigt de commande
Fourchette
1./2. Rapport
Fourchette
5./6. Rapport
Fourchette
3./4. Rapport
S464_054

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