Table des Matières
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1. Aucun affichage sur la console après allumage de l'appareil :
Cela est probablement dû au fait que le câble reliant la console au panneau de commandes n'est pas
correctement relié ou que le transformateur est usagé. Retirez les tubes du montant et vérifiez chaque
pièce de raccordement des câbles de la console au panneau de commandes et vérifiez que tous les câbles
sont bien raccordés. Si le problème est causé par des câbles défectueux ou si le transformateur est usagé,
veuillez remplacer ces pièces par des pièces neuves.
2. E01— Echec Communication :
Cela est probablement dû au fait que la communication de la console au panneau de commandes ne se
fait pas. Vérifiez chaque pièce de raccordement des câbles de la console au panneau de commandes et
vérifiez que tous les câbles sont bien raccordés. Si le problème est causé par des câbles défectueux,
veuillez les remplacer par des câbles neufs.
3. E02— Protection de tension :
Vérifiez si la tension est inférieure à 50% de la tension normale et réalisez à nouveau les tests à la tension
correcte. Vérifiez si le panneau de commandes émet une odeur étrange. Le cas échéant, veuillez le
remplacer par un nouveau panneau de commandes. Vérifiez si les câbles du moteur sont bien raccordés.
Raccordez-les à nouveau si nécessaire.
4. E03— Absence de signal du capteur :
Cela est probablement dû au fait que le signal du capteur de vitesse n'a pas été reçu durant 10 minutes.
Vérifiez si le témoin lumineux du signal du capteur du panneau de commandes clignote. Dans le cas
contraire, veuillez utiliser une pièce neuve pour le remplacer. Vérifiez si la fiche du capteur est bien
raccordée ou si le capteur magnétique est cassé. Rebranchez la fiche du capteur ou remplacez le capteur
magnétique par un capteur neuf si nécessaire.
5. E04— Erreur Inclinaison :
Vérifiez que le câble VR du moteur d'inclinaison est bien raccordé. Rebranchez la fiche du câble VR.
Vérifiez que le câble AC du moteur d'inclinaison est bien raccordé. Raccordez le câble AC du moteur
d'inclinaison à l'endroit approprié du panneau de commandes. Vérifiez que les câbles de raccordement du
moteur ne sont pas cassés. Le cas échéant, remplacez-les par des câbles neufs ou remplacez le moteur
d'inclinaison. Appuyez sur le bouton du panneau de commandes pour réinitialiser après avoir réalisé tous
les contrôles nécessaires.
6. E05— Protection contre les surcharges de courant :
Cela est probablement dû au fait que le poids de l'utilisateur dépasse la charge limite, ce qui entraîne un
courant trop fort. L'unité déclenche alors le système d'autoprotection. Si une pièce du tapis de course est
coincée, elle peut empêcher la rotation du moteur. La charge dépasse alors les limites et le courant est trop
fort. Réglez correctement le tapis de course et redémarrez l'unité. En outre, vérifiez que le moteur n'émet
pas un bruit indiquant un courant de surcharge ou une odeur de brulé. Le cas échéant, remplacez le
moteur. Vérifiez que le panneau de commandes n'émet pas une odeur de brulé. Le cas échéant,
remplacez le panneau de commandes. Vérifiez que la tension est normale. Réalisez à nouveau les tests
avec une tension normale.
7. Si le moteur ne tourne pas après avoir appuyé sur le bouton START, vérifiez que les câbles du moteur
ne sont pas cassés, que les fusibles du panneau de commandes ne sont pas endommagés, que les
câbles du moteur sont bien raccordés et que le transistor IGBT du panneau de commandes n'est pas
brûlé. Vérifiez que tous les câbles du moteur sont bien raccordés, que les fusibles du panneau de
commandes sont en bon état. Le cas échéant, remplacez les pièces nécessaires. Vérifiez que le
moteur fonctionne de manière fluide et raccordez correctement les câbles.
Utilisez le multimètre pour vérifier que le transistor IGBT du panneau de commandes n'est pas brûlé.
Remplacez le transistor IGBT ou le panneau de commandes si nécessaire.
GUIDE DE DEPANNAGE
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