Attention :
Les compresseurs Scroll ont un sens de rotation unique.
Toute rotation en sens inverse peut conduire à une destruction du compresseur.
A la première mise en route, il est absolument nécessaire de déterminer le raccordement des phases aux bornes du compresseur. La
manœuvre est délicate avec les compresseurs hermétiques et doit, de ce fait, être extrêmement brève.
Elle doit être faite individuellement, les autres compresseurs étant à l'arrêt.
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Placer un manomètre BP à l'aspiration du compresseur ou sur le collecteur.
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Mettre en route le compresseur par le commutateur de marche.
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Dès sa mise en route, arrêter le compresseur.
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Pendant ce laps de temps, si le manomètre a indiqué une diminution de pression, le sens de rotation est correct.
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Dans le cas contraire, inverser deux phases au sectionneur du compresseur et refaire la même opération pour vérification.
NB: Nous vous conseillons de prévoir dans le schéma électrique un détecteur de sens de rotation.
Contrôle d'étanchéité
On mettra en pression l'ensemble du circuit, y compris le compresseur, avec un gaz neutre (Azote R) complété d'un traceur (non
liquide et non colorant) à une pression minimum égale à 10 bars et maximale inférieure à 20,5 bars en isolant, bien sûr, les
manomètres BP.
Attention
: Si le circuit BP est équipé d'une soupape de sécurité (par exemple sur bouteille anti-coups) la pression d'essai sur cette
partie du circuit devra être inférieure d'environ 20 % à la pression de tarage de cette soupape.
Une détection de fuites systématique et soignée avec détecteur approprié sera entreprise sur le groupe.
Après ces essais, le gaz sera expulsé. On mettra en place les cartouches déshydratantes dans leur boîtier.
Déshydratation des circuits
Cette opération sera effectuée toutes vannes ouvertes (y compris électrovannes) avec raccordement sur pompe à vide:
basse pression et de la partie haute pression.
La qualité de la déshydratation ne se juge pas sur la rapidité de descente en vide, mais sur le temps effectif (24 heures à
0,7 mbar semble une bonne référence).
La remontée totale en pression sur cette durée ne doit pas être supérieure à 2,6 mbar.
Le taux d'humidité résiduel dans le circuit doit être inférieur à 20 ppm.
Lorsque l'on sera sous vide, on ne procédera jamais à un contrôle d'isolement du moteur et on ne démarrera jamais le compresseur
sans avoir préalablement introduit au moins 1 bar de pression de fluide.
Cela, pour éviter un amorçage électrique sous vide.
Contrôle des niveaux d'huile
Après un minimum de deux heures de fonctionnement, contrôler le niveau des compresseurs.
¾ voyant en fonctionnement.
Les niveaux ne doivent en aucun cas être supérieurs aux recommandations des constructeurs.
Huiles
Selon la nature du fluide, il est nécessaire de suivre les recommandations des constructeurs de compresseurs.
Il est interdit d'adjoindre à l'huile un détecteur de fuites type colorant ou traceur U.V.
Huile
Mobil Arctic EAL 22 CC
ICI Emkarate RL32CF
Ce tableau n'est pas exhaustif, mais résume les principales huiles utilisées. Pour l'utilisation d'une autre huile, nous vous conseillons
de contacter PROFROID ou le constructeur du compresseur.
Rappel concernant le retour d'huile: celui-ci ne dépend pas uniquement de la nature de l'huile, mais de la configuration du circuit
frigorifique (pente, remontée, siphon et contre siphon) et des vitesses de circulation, notamment en basse pression, qui doivent
être > 4 m/s en horizontal et > 7m/s en vertical.
Remplissage en fluide frigorigène
Un remplissage en phase liquide est possible lorsque l'installation est sous vide, par la vanne sur la bouteille liquide ou par la vanne
de charge prévue sur le couvercle du déshydrateur (suivant modèles)
La bouteille de charge doit rester branchée sur cette vanne en permanence durant toute la période de mise en service, afin de
permettre un ajustement immédiat de la charge de l'installation.
Essais et pré-réglages des sécurités
- Pré-régler le pressostat HP (option) et le tester manuellement. Réglage maximum: limite haute de la plage du compresseur en
vérifiant la valeur de la PMS.
- Pré-régler le pressostat BP (option) et le tester manuellement.
Ne pas régler ces derniers en dessous de la pression atmosphérique.
- Si des thermostats de refoulement sont installés en option, ils doivent être à charge à gaz et réglés à 120°C minimum et 125°C
maximum pour le R22.
Fluide frigo.
R404A/ R507
de la partie
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