Table des Matières
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Détail A
14a
24
1
41
25
6
4
3
14
35
Rep. 7
Détail B
Représentation du modèle 236629
1
Serrer en diagonale et uniformément à un couple de 6,8 à 7,9 N.m.
Pulvériser un lubrifiant au PTFE sur la lèvre inférieure de la douille
2
d'appui avant sa mise en place.
Pulvériser un lubrifiant à base de PTFE sur l'entrée du siphon (4) et
3
sur 150 mm en partie supérieure du tube d'hélice avant leur montage.
Fig. 9
Entretien
14
3
B
7
3
2
8
06240B
Démontage du siphon et du tube d'hélice
1.
Démonter la douille d'appui (8). Voir Fig. 9.
2.
Enlever les deux vis à six pans creux (24) en diagonale
ainsi que les rondelles freins (25) dépassant du chapeau
du siphon (6).
3.
Démonter le siphon (4) comme suit:
a.
Coucher le mélangeur de côté sur le carter de
la commande par courroie de manière à ce que
l'entrée soit plus basse que la sortie. En procédant
ainsi, on empêche le produit de couler dans les
roulements et la commande à courroie.
b.
Tirer sur le raccord de sortie produit (41) pour
enlever le siphon (4).
4.
Retirer les trois vis à tête hexagonale (14a) de la
douille (14) et les visser dans les trous taraudés comme
indiqué à la Fig. 9 Détail A. Serrer les vis uniformément,
pour détacher la douille du tube d'hélice (7).
5.
Passer le tube d'hélice (7) par le fond du corps
du mélangeur (3).
Démontage de la courroie d'entraînement
REMARQUE: Remplacer la courroie d'entraînement (15)
si elle est craquelée ou usée.
MISE EN GARDE
Pour éviter la formation d'électricité statique et donc
d'étincelles qui pourraient provoquer un incendie ou une
explosion, remplacer la courroie uniquement par une
véritable courroie homologuée et marquée ESD (Graco
réf. 112552).
1.
Démonter le siphon (4) et le tube d'hélice (7) comme
indiqué ci-dessus.
2.
Dévisser les huit vis (27) et retirer le capot de la
courroie (2). Voir Fig. 10.
3.
Dévisser les trois vis à tête hexagonale (14a) ainsi que
la douille (14).
4.
Faire glisser la courroie (15) sur la petite poulie (12).
Retirer ensuite la grande poulie (13) et la courroie (15)
comme indiqué à la Fig. 10.
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