Carter Et Vilebrequin - Husqvarna 365 X-Torq Manuel D'atelier

Ce chapitre traite les sujets suivants:
• Carter moteur et vilebrequin (décrit le montage et le
démontage de toute l'unité)
• Bagues d'étanchéité (décrit uniquement le
changement des bagues d'étanchéité)
• Boulons de guide-chaîne (décrit uniquement le
changement des boulons de guide-chaîne)
Carter moteur et vilebrequin
Démontage
REMARQUE!
Veiller à ce qu'aucune poussière ou particule
ne pénètre dans les paliers.
1. Avant le démontage du carter moteur, les éléments
suivants doivent être démontés:
A. Chaîne et guide-chaîne.
B. Lanceur.
C. Système électrique.
D. Embrayage centrifuge.
E. Système de graissage.
F. Carburateur.
G. Silencieux.
H. Piston et cylindre.
I. Réservoir.
2. Retirer le fond du carburateur en dévissant les
quatre vis.
3. Retirer la rondelle et la bague d'entretoisement sur le
côté de l'embrayage. Voir fig. 1.
4. Retirer les six vis du côté du rotor volant. Voir fig. 2.
5. Monter l'outil 502 51 61-01 selon la fig. 3
et démonter le demi carter moteur côté embrayage.
6. Retirer le demi carter moteur côté rotor volant de la
même manière qu'au point 5 ci-dessus.
7. Si besoin est, retirer les bagues d'étanchéité. Utiliser
les outils 502 50 55-01 et 504 91 40-01. Voir fig. 4.
CARTER MOTEUR et VILEBREQUIN
Fig. 1
Fig. 2
Fig. 3
Fig. 4
Français – 43