Husqvarna 357XP/G Manuel D'atelier
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Sommaire des Matières pour Husqvarna 357XP/G

  • Page 1 357XP/359 Manuel d'atelier 101 91 17-31...

  • Page 2: Table Des Matières

    Manuel d’atelier Husqvarna 357XP/G et 359/G Table des matières Introduction ............2 Consignes de sécurité .......... 3 Généralités ............3 Instructions spéciales ......... 3 Outillage spécial ............ 4 Caractéristiques techniques ........ 6 Construction et fonctionnement ......8 Carburateur ............8 Recherche de pannes .........

  • Page 3: Utilisation Du Manuel

    Ce manuel d’atelier s’applique aux modèles de Si toute la tronçonneuse doit être démontée, suivre tronçonneuses suivants : les instructions de la rubrique Démontage. 357XP/G 359/G Aller de l’avant dans le manuel et effectuer le démontage en suivant les instructions des diffé- rents chapitres de la rubrique Démontage.

  • Page 4: Consignes De Sécurité

    Consignes de sécurité Généralités Instructions spéciales Ce manuel d’atelier décrit en détails comment Le carburant utilisé dans les tronçonneuses pos- procéder à des recherches de pannes, comment sède les propriétés suivantes : réparer et tester la tronçonneuse. Les consignes de sécurité à respecter lors de travaux de répara- •...

  • Page 5: Outillage Spécial

    Outillage spécial – Français...
  • Page 6 Outillage spécial Pos Désignation Utilisation Reférance Pince de montage Montage protection de la bougie 502 50 06-01 Clé hexagonale Pour les vis M5 502 50 18-01 Outils pour le vilebrequin Montage du joint d’étanché ité du vilebrequin 502 50 30-16 Cloche à...

  • Page 7: Caractéristiques Techniques

    Caractéristiques techniques Cylindrée Alésage Course Puissance max à /pouces Ømm/Øpouce mm/pouce kW/CV/ tr/min. 357XP: 57 / 3,5 46,0 / 1,81 34,0 / 1,34 3,2 / 9 600 359: 59 / 3,6 47,0 / 1,85 34,0 / 1,34 2,9 / 9 000 Écartement des Système d’allumage Écartement...
  • Page 8 Caractéristiques techniques Régime au ralenti Régime Nbre. de tours max Bougie tr/min. d’embrayage tr/min. tr/min. 357XP: 2 700 3 800 14 000 Bosch RCJ 7Y, NGK BPMR 7A 359: 2 700 3 800 13 500 Bosch RCJ 7Y, NGK BPMR 7A Volume du réservoir Capacité...

  • Page 9: Construction Et Fonctionnement

    Construction et fonctionnement Carburateur Le carburateur fonctionne différemment selon les situations : Le carburateur comprend trois systèmes : • Démarrage à froid • Ralenti • Accélération partielle • Accélération totale • Dans l’unité de dosage (A) se trouvent les fonctions de commande des gicleurs et du carburant.
  • Page 10 Construction et fonctionnement En accélération partielle, la soupape d’étrangle- ment (F) est partiellement ouverte. Le carburant est distribué par les gicleurs (E). À plein régime, les deux soupapes sont ouvertes et le carburant est distribué par les trois gicleurs (E). Français –...

  • Page 11: Recherche De Pannes

    Recherche de pannes Les pannes pouvant se produire sur la tronçonneuse sont regroupées en quatre catégories. Pour chaque catégorie, le problème de fonctionnement est indiqué à gauche et la cause probable, à droite. Les pannes les plus probables apparaissent en premier. Démarrage Ralenti (faible vitesse) (suite) Difficile à...

  • Page 12: Méthodes De Recherche De Pannes

    Recherche de pannes Vitesse élevée Accélération et retardement Régler la vis H Ne fonctionne N’accélère pas Régler la vis L Filtre à air obstrué pas à plein Régler la vis H Mauvaise aération du réservoir régime Filtre à air obstrué Filtre à...

  • Page 13: Instructions De Réparation

    Instructions de réparation Démontage du frein de chaîne ATTENTION Vérifier que le frein de chaîne est bien serré. Sinon, le ressort risque de sauter et de provoquer des blessures personnelles. Toujours porter des lunettes de protection. Libérer le frein en déplaçant vers l'arrière la protec- Desserrer les vis et retirer prudemment le couver- tion contre les rebonds.

  • Page 14: Montage Du Frein De Chaîne

    Instructions de réparation Montage du frein de chaîne Visser ensemble l’articulation et la bande de frein. Couple de serrage 1-1,5 Nm. Placer l’articulation et la bande de frein montée Tendre le frein en utilisant la protection contre les dans l’évidement du carter d’embrayage. Graisser rebonds de la tronçonneuse comme outil.

  • Page 15: Silencieux

    Instructions de réparation Démontage du silencieux Montage du silencieux ATTENTION Si la tronçonneuse est dotée d’un pare-étincelles, Ne pas toucher au silencieux tant le monter en premier. qu’il n’a pas refroidi. Risque de brûlures. Monter : • la plaque de refroidissement •...

  • Page 16: Bouton D'arrêt

    Instructions de réparation Démontage du bouton d’arrêt Retirer le capot du cylindre. Retirer prudemment l'attache supérieure de la plaque d'arrêt située sur le support du filtre à air et déplacer la commande vers l'extérieur jusqu'à ce qu'elle se détache de l'attache inférieure. Desserrer le dispositif de serrage et retirer le filtre à...

  • Page 17: Montage Du Bouton D'arrêt

    Instructions de réparation Montage du bouton d’arrêt Démontage de la commande du starter Retirer le capot du cylindre, le filtre à air et le bouton d'arrêt. Débrancher le tuyau de carburant du carburateur. REMARQUE Ne jamais utiliser des pinces à cannelures pour retirer ou monter le tuyau de carbu- rant.

  • Page 18: Montage De La Commande Du Starter

    Instructions de réparation Montage de la commande du starter Placer la commande du starter d'abord dans le support du filtre et l'enfoncer sur le carburateur jusqu'à ce que les éléments de la fermeture à déclic soient en place. Monter ensuite : •...

  • Page 19: Chauffage Des Poignées

    Instructions de réparation Démontage du chauffage des poignées sur les modèles 357XP/G et 359/G Il n’y a pas de chauffage ou le chauffage est situé seulement dans l’étrier de la poignée • Recherche de pannes, étrier de la poignée Monter d'abord la partie arrière de la commande d'accélération dans le réservoir du carburant.

  • Page 20: Démontage De La Plaque De Chauffage, Poignée Arrière

    Instructions de réparation Démontage de la plaque de chauffage, • Recherche de pannes sur le générateur poignée arrière Retirer le capot du cylindre et le couvercle de Retirer le capot du cylindre, le couvercle de protection, protection de l'étrier de la poignée. Desserrer la l'étrier de la poignée et le limiteur de mouvements de cosse de câble du câble du générateur (le noir) et droite.

  • Page 21: Lanceur

    Instructions de réparation Démontage du lanceur Montage du chauffage des poignées sur le modèle 357XP/G et 359/G Faire passer les câbles dans la poignée arrière et placer ensuite la plaque de chauffage dans la poignée. Fixer solidement le côté droit à l’aide de deux vis.

  • Page 22: Remplacement D'une Corde Brisée Ou Usée

    Instructions de réparation Nettoyage et contrôle Nettoyage et contrôle : • Nettoyer et contrôler soigneusement tous les Nettoyer les pièces et contrôler les points suivants : éléments. Les éléments comportant des fissures ou • Corde d'autres défauts devront être remplacés. Lubrifier le •...

  • Page 23: Montage Du Lanceur

    Instructions de réparation Essai du module d’allumage Si le système d’allumage est défectueux, le mo- dule d’allumage doit être testé avant de retirer le système d’allumage. Installer le nouveau ressort de rappel. Graisser le ressort avec de l’huile fluide. Visser la vis au centre de la poulie. Couple de serrage 2-3 Nm.
  • Page 24 • Contrôler que le volant ne présente ni fissure ni autre dommage. Remplacement du générateur sur le modèle 357XP/G et 359/G Si le module d'allumage doit être remplacé, dé- brancher les câbles du module avant de le retirer. Retirer le capot du cylindre. Détacher la capsule Si seul le volant est démonté, le module d'allu-...

  • Page 25: Générateur

    Instructions de réparation Montage du module d’allumage et du volant Desserrer les deux vis du générateur mais les laisser en place. Retirer le tuyau de carburant et la tige de com- mande d'accélération du carburateur. Desserrer l'élément de fixation arrière du réservoir de carbu- rant contre le carter moteur, c.

  • Page 26: Embrayage Centrifuge

    Instructions de réparation Démontage de l’embrayage centrifuge Monter ensuite : • le guide-câbles avant d'enfoncer fermement les Retirer le capot du cylindre. Libérer le frein en câbles poussant vers l'arrière la protection contre les • la capsule d'allumage rebonds. Desserrer les écrous du guide-chaîne et retirer le carter d'embrayage, la chaîne et le guide- •...

  • Page 27: Montage De L'embrayage Centrifuge

    Instructions de réparation Montage de l’embrayage centrifuge Desserrer l’embrayage (sens des aiguilles d’une montre) à l’aide de l’outil 502 52 22-02. REMARQUE Ne pas ouvrir les ressorts d’embrayage plus que nécessaire. Risque de déforma- tion. Monter les ressorts d’embrayage sur les masselottes à...

  • Page 28: Pompe À Huile

    Instructions de réparation Démontage de la pompe à huile Vider et nettoyer le réservoir d'huile. Retirer la plaque de guidage de la chaîne. Retirer le capot du cylindre. Libérer le frein en déplaçant vers l'arrière la protection contre les rebonds. Desserrer les écrous du guide-chaîne et retirer le carter d'embrayage, la chaîne et le guide- chaîne.

  • Page 29: Montage De La Pompe À Huile

    Instructions de réparation Retirer la goupille (B) sur la vis de réglage. Utiliser un petit mandrin pour extraire la goupille. Enfoncer le piston de la pompe (C) pour pouvoir retirer la vis de réglage (D). Sortir le piston de la pompe.

  • Page 30: Réglage De La Pompe À Huile

    Instructions de réparation Démontage du carburateur Visser l’embrayage (sens contraire des aiguilles d’une montre) jusqu’en butée. Serrer ensuite à l’aide de l’outil 502 52 22-02. Couple de serrage minimal : 20 Nm. Retirer la butée et visser la bougie (15 Nm). Enfon- cer la capsule d'allumage puis monter le capot du cylindre, le guide-chaîne, la chaîne et le carter d'embrayage.

  • Page 31: Désassemblage Du Carburateur

    Instructions de réparation Désassemblage du carburateur REMARQUE Ne jamais utiliser des pinces à cannelures pour retirer ou monter le tuyau de carbu- rant. Elles risqueraient d’endommager le matériau et ainsi provoquer des fuites ou une rupture. Retirer le tuyau de carburant du carburateur. Enlever le soufflet en caoutchouc en le tirant vers le haut à...

  • Page 32: Assemblage Du Carburateur

    Instructions de réparation Nettoyage et contrôle Si les soupapes du starter et d’étranglement avec Nettoyer toutes les pièces du carburateur avec de bras de levier ont été retirées, elles devront être l’essence. Utiliser de l’air comprimé pour sécher remontées. Graisser les paliers des arbres avec de les pièces mouillées d’essence.

  • Page 33: Essai De Pression Du Carburateur

    Instructions de réparation Essai de pression du carburateur Montage du carburateur L’essai de pression devra être effectué avec un carburateur complètement assemblé. L’essai devra REMARQUE toujours être effectué après une réparation du Observer la plus grande propreté lors du carburateur mais peut également être utilisé montage du carburateur.
  • Page 34 Instructions de réparation Monter le carburateur. Visser les vis du carburateur Monter les câbles sur le contact d’arrêt. directement à partir de l’arrière sans soulever le corps du carburateur. Couple de serrage 1-1,5 Nm. Tenir fermement la bride du carburateur lors du serrage afin que le conduit d'aspiration reste en place.

  • Page 35: Démontage Du Système D'aspiration

    Instructions de réparation Démontage du système d'aspiration Le système d'aspiration comprend les éléments suivants : • un soufflet d'aspiration • une paroi intermédiaire avec fermeture à déclic • une bride de carburateur • un tuyau d'impulsion • une bague d'appui Retirer : Desserrer les quatre vis du cylindre.

  • Page 36: Montage Du Système D'aspiration

    Instructions de réparation Montage du système d'aspiration Mettre en place le carburateur. Visser les vis du carburateur depuis l'arrière sans soulever le carburateur selon un couple de serrage de 1-1,5 Nm. Il est important de maintenir solidement en place la bride du carburateur lors du vissage afin d'éviter que le soufflet d'aspiration ne change de Monter d'abord le soufflet d'aspiration sur le position.

  • Page 37: Réglage Du Carburateur

    Régime d'em- Régime de ralenti rapport à la quantité d’air), et s’ils sont vissés en ballement max. sens antihoraire, le mélange air/carburant devient 357XP/G 14 000 tr/min. 2 700 tr/min. plus riche. Un mélange pauvre donne un régime 359/G 13 500 tr/min.

  • Page 38: Réservoir

    Instructions de réparation Réglage fin du ralenti T Démontage du réservoir • Le ralenti se règle avec la vis marquée T. ATTENTION • Si un réglage est nécessaire, visser la vis T en Le carburant utilisé dans les sens horaire jusqu’à ce que la chaîne com- tronçonneuses peut causer des mence à...

  • Page 39: Filtre À Carburant

    Instructions de réparation Nettoyage et contrôle Contrôler plus particulièrement que : • le tuyau de carburant ne fuit pas • le couvercle du réservoir ne fuit pas • le tuyau de carburant est entier et qu'il n'est pas usé • le filtre à carburant n'est pas colmaté •...

  • Page 40: Contrôle De Fonctionnement De L'aération Du Réservoir

    Instructions de réparation Contrôle de fonctionnement de l'aération du réservoir Replacer la tige de commande d'accélération dans Connecter la cloche à vide 502 50 38-01 au tuyau le réservoir et sur le carburateur. Monter le ressort. d'essence. Pomper la pression jusqu'à 50 kPa (0,5 bar).

  • Page 41: Démontage Du Piston Et Du Cylindre

    Instructions de réparation Démontage du piston et du cylindre Retirer : • le capot du cylindre • le carburateur voir ”Démontage du carburateur” • le silencieux et la bougie. Retirer les bagues d’arrêt de l’axe du piston et faire sortir l’axe du piston. Retirer ensuite le piston. Dévisser l'isolateur de vibrations de l'étrier de la poignée.

  • Page 42: Essai De Pression Du Décompresseur

    Instructions de réparation Nettoyage et contrôle Pomper la pression jusqu’à 80 kPa (0,8 bar). Nettoyer toutes les pièces, gratter tous les restes de garnitures et gratter la suie sur les pièces suivantes : Attendre 30 secondes. • Haut du piston •...
  • Page 43 Instructions de réparation Monter le conduit d’aspiration (référence 503 86 63- 01) sur le cylindre. Contrôler que le tuyau d’impul- sion est bien en place dans le canal d’impulsion. REMARQUE Il est très important que le système d’as- Monter la garniture sur le pied du cylindre. Compri- piration soit bien étanche.

  • Page 44: Essai De Pression Du Cylindre

    Instructions de réparation Essai de pression du cylindre Démontage du carter moteur et du vilebrequin Démonter les pièces suivantes : • chaîne et guide-chaîne • couvercle d’embrayage • capot du cylindre • lanceur, voir ”Démontage du lanceur” • système d’allumage, voir ”Démontage du module d'allumage/volant”...

  • Page 45: Remplacement Des Paliers Du Vilebrequin

    Instructions de réparation Remplacement des paliers du vilebrequin ATTENTION Attention aux brûlures lorsque Si les paliers du vilebrequin doivent être rempla- les deux moitiés du carter moteur cés, les retirer du vilebrequin à l’aide de l’extrac- sont chaudes. teur 504 90 90-02. Chauffer les nouveaux paliers Utiliser des gants de protection.

  • Page 46: Montage Du Carter Moteur Et Du Vilebrequin Du Carter Moteur

    Instructions de réparation Montage du carter moteur et du vilebrequin du carter moteur Uniquement 357: Monter les coupes sur le vilebrequin. REMARQUE Monter le demi carter moteur du côté du volant sur le vilebrequin et visser les moitiés du carter moteur Il est important de monter les coupes à...

  • Page 47: Réparation Des Pièces Filetées

    Instructions de réparation Réparation des pièces filetées Monter les pièces suivantes : Si les filets de la tronçonneuses sont usés, des • support d’écorce, 8-10 Nm pièces de rechange 503 27 33-01 sont disponibles. • pompe à huile, 3-4 Nm, voir ”Montage de la Percer d’abord avec : pompe à...

  • Page 48: Carburateur - Modèles Epa

    Instructions de réparation Annexe A 6. Régler le pointeau H sur une vitesse maximale de "B" Carburateur – modèles EPA tr/min. Réglage de base des carburateurs EPA Modèle 357XP B = 14 500 Après le remplacement du carburateur ou du pointeau Modèle 359 B = 13 000 de haut régime et/ou de bas régime sur un produit...

Ce manuel est également adapté pour:

359/g

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