Αποθήκευση - Dolmar PE-254.4 Instructions D'emploi

ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗ
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: Κατά την αποστράγγιση του καυσίμου, φροντίστε να σταματήσετε τον
Όταν το μηχάνημα διατηρείται εκτός λειτουργίας για μεγάλο χρονικό διάστημα,
εκτελεί τα εξής:
– Αποστραγγίστε το καύσιμο από το ρεζερβουάρ καυσίμου και το καρμπυρατέρ
σύμφωνα με την παρακάτω διαδικασία:
1) Αφαιρέστε την τάπα του ρεζερβουάρ καυσίμου, και αποστραγγίστε εντελώς
το καύσιμο. Εάν υπάρχει το οποιοδήποτε ξένο σώμα μέσα στο ρεζερβουάρ
καυσίμου, αφαιρέστε το εντελώς.
2) Τραβήξτε έξω το φίλτρο καυσίμου από την τρύπα ανεφοδιασμού
χρησιμοποιώντας ένα σύρμα.
3) Σπρώξτε την αντλία προέγχυσης έως ότου αποστραγγιστεί το καύσιμο
από εκεί και το αποστραγγισμένο καύσιμο να μπει μέσα στο ρεζερβουάρ
καυσίμου.
4) Επανατοποθετήστε το φίλτρο στο ρεζερβουάρ καυσίμου και σφίξτε καλά
την τάπα του ρεζερβουάρ καυσίμου.
5) Στη συνέχεια συνεχίστε να λειτουργείτε τον κινητήρα έως ότου σταματήσει.
– Αφαιρέστε το κοπτικό εργαλείο.
– Αφαιρέστε το μπουζί και ρίξτε αρκετές σταγόνες λαδιού κινητήρα μέσα στην
τρύπα του μπουζί.
– Τραβήξτε με προσοχή το χερούλι του εκκινητήρα έτσι ώστε το λάδι του
κινητήρα να απλωθεί πάνω από τον κινητήρα και συνδέστε το μπουζί.
– Σε γενικές γραμμές, αποθηκεύστε το μηχάνημα σε οριζόντια θέση ή αν
αυτό δεν είναι δυνατό, τοποθετήστε το μηχάνημα, έτσι ώστε ο κινητήρας
να βρίσκεται κάτω από το κοπτικό εργαλείο. Σε διαφορετική περίπτωση το
λάδι του κινητήρα μπορεί να διαρρεύσει από το εσωτερικό. Δώστε μεγάλη
προσοχή στο πως αποθηκεύετε το μηχάνημα για να αποτραπεί η πτώση του
μηχανήματος. Διαφορετικά, μπορεί να προκληθεί προσωπικός τραυματισμός.
– Διατηρήστε το αποστραγγισμένο καύσιμο μέσα σε ένα ειδικό δοχείο σε ένα
καλά αεριζόμενο χώρο υπό σκιά.
Προσοχή μετά από μια παρατεταμένη αποθήκευση
– Πριν την εκκίνηση μετά από ένα παρατεταμένο διάστημα αποθήκευσης, φροντίστε να αντικαταστήσετε το λάδι του κινητήρα (ανατρέξτε
στο "ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΤΟΥ ΛΑΔΙΟΥ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ"). Το λάδι θα αλλοιωθεί κατά το διάστημα στο οποίο το μηχάνημα δεν βρίσκεται
σε λειτουργία.
Σφάλμα
Ο κινητήρας δεν ξεκινά ή
ξεκινά με δυσκολία
Προβλήματα θερμής
εκκίνησης
Ο κινητήρας ξεκινά αλλά
σβήνει
Ανεπαρκής απόδοση
κινητήρα και επιβεβαιώσετε ότι ο κινητήρας έχει κρυώσει.
Ο κινητήρας είναι ακόμη ζεστός αμέσως μετά το σταμάτημα του κινητήρα.
Περιμένετε μέχρι να κρυώσει, αλλιώς μπορεί να προκληθούν εγκαύματα ή
πυρκαγιά.
Σύστημα Παρατήρηση
Σύστημα ανάφλεξης Σπινθήρας
ανάφλεξης ΕΝΤΑΞΕΙ
Δεν υπάρχει
σπινθήρας
ανάφλεξης
Τροφοδοσία καυσίμου Γεμάτο ρεζερβουάρ
καυσίμου
Συμπίεση Καμιά συμπίεση κατά
το τράβηγμα
Μηχανική βλάβη Ο εκκινητήρας δεν
λειτουργεί
Γεμάτο το
ρεζερβουάρ, ύπαρξη
σπίθας ανάφλεξης
Τροφοδοσία καυσίμου Ρεζερβουάρ γεμάτο
Πολλά συστήματα μπορεί Ανεπαρκές ρελαντί
να είναι ταυτόχρονα του κινητήρα
ελαττωματικά
Αποστράγγιση
καυσίμου
Αιτία
Σφάλμα στην παροχή καυσίμου ή στο σύστημα
συμπίεσης, μηχανική βλάβη
Ο διακόπτης STOP (ΣΤΑΣΗ) είναι ενεργοποιημένος,
σφάλμα καλωδίωσης ή βραχυκύκλωμα, ελαττωματικό
μπουζί ή σύνδεσμος, βλάβη στο σύστημα ανάφλεξης
Λανθασμένη θέση του τσοκ, ελαττωματικό καρμπυρατέρ,
σωλήνας παροχής καυσίμου λυγισμένος ή
μπλοκαρισμένος, βρώμικο καύσιμο
Ελαττωματική η κάτω στεγανοποιητική φλάντζα
του κυλίνδρου, φθαρμένα στεγανοποιητικά του
στροφαλοφόρου, ελαττωματικοί δακτύλιοι του κυλίνδρου
ή του πιστονιού ή ακατάλληλη στεγανοποίηση του μπουζί
Σπασμένο ελατήριο του εκκινητήρα, σπασμένα
εξαρτήματα μέσα στον κινητήρα
Ρυπαρό καρμπυρατέρ, καθαρίστε το
Λανθασμένη ρύθμιση του καρμπυρατέρ, βρώμικο
καρμπυρατέρ
Ελαττωματικό άνοιγμα του ρεζερβουάρ καυσίμου,
διακοπή στο σωλήνα παροχής καυσίμου, ελαττωματικό
καλώδιο ή διακόπτης STOP (ΣΤΑΣΗ)
Βρώμικο φίλτρο αέρα, βρώμικο καρμπυρατέρ,
σιγαστήρας βουλωμένος, αγωγός εξάτμισης βουλωμένος
170
Υγρασία