Vedligeholdelsesinstruktioner - Dolmar PE-254.4 Instructions D'emploi

VEDLIGEHOLDELSESINSTRUKTIONER

FORSIGTIG: Inden der foretages noget arbejde på den benzindrevne kantskærer, skal motoren altid stoppes, og tændrørshætten skal tages af
tændrøret (se "kontrol af tændrøret").
Bær altid beskyttelseshandsker!
Udfør følgende vedligeholdelse med jævne mellemrum for at sikre en lang brugslevetid og for at undgå skader på maskinen.
Dagligt eftersyn og vedligeholdelse
– Kontroller inden brug maskinen for løse skruer eller manglende dele. Vær især opmærksom på tilspændingen af klingen eller
nylontrimmerhovedet.
– Inden anvendelse skal du altid kontrollere for tilstopning af luftafkølingskanalen og cylinderribberne.
Rengør dem om nødvendigt.
– Udfør dagligt følgende vedligeholdelse efter brug:
• Rengør den benzindrevne kantskærer udvendigt og undersøg for skader.
• Rens luftfilteret. Rens filteret flere gange om dagen, når du arbejdet i ekstremt støvede omgivelser.
• Kontroller klingen og nylontrimmerhovedet for skader og sørg for, at den/det er ordentligt monteret.
• Kontroller, om der er tilstrækkelig forskel mellem tomgang- og arbejdshastigheder for at sikre, at skæreværktøjet ikke bevæger sig, når
motoren er i tomgang (hvis det er nødvendigt, skal du reducere tomgangshastigheden).
Hvis maskinen stadig kører i tomgang, skal du konsultere den nærmeste godkendte serviceagent.
– Kontroller funktionen af I-O kontakten, lås-fra-mekanismen, gashåndtaget og låseknappen.
UDSKIFTNING AF MOTOROLIE
Gammel motorolie forkorter drastisk levetiden for glidende og roterende dele. Sørg for at kontrollere udskiftningstid og kvantitet.
BEMÆRK: Generelt er motoren og motorolien stadig meget varm lige efter, at motoren er stoppet. Ved udskiftning af olien skal du
sørge for, at motoren og motorolien er tilstrækkeligt afkølet. Eller er der risiko for forbrænding.
Bemærk: Hvis der påfyldes olie over grænsen, kan olien blive beskidt og eventuelt antændes med afgivelse af hvid røg til følge.
Interval for udskiftning: I starten, efter hver 20 driftstimer, og efterfølgende efter hver 50 driftstimer
Anbefalet olie: SAE 10W-30 olie under API-klassifikation, klasse SF eller højere (4-takts bilmotor)
For udskiftning, udfør følgende procedure.
1) Bekræft, at brændstoftankdækslet (1) er strammet ordentligt til.
2) Placer en stor beholder (skål e.l.) under aftapningshullet (3).
3) Fjern aftapningsbolten (5) og fjern derefter oliedækslet (2) for at tappe olien
ud af aftapningshullet.
Du skal passe på ikke at forlægge pakningen til aftapningsbolten (4), og
sørge for at de aftagne komponenter ikke bliver beskidte.
4) Når først al olien er blevet tappet af, skal du sætte pakningen og
aftapningsbolten sammen, og stramme aftapningsbolten ordentligt til, så
den ikke løsner sig og forårsager lækager.
* Brug en klud til tørre al eventuel olie af bolt og udstyr.
Alternativ aftapningsmetode
Fjern oliedækslet, vip den benzindrevne kantskærer mod oliepåfyldningshullet
og tap olien af.
Opsaml olien i en beholder.
(1)
148
(2)
(2)
(3)
(4)
(5)