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vacon • 28
3.5.3
Liste de contrôle de mise en service de la carte OPT-AF
Les étapes minimales requises lors de la connexion des fonctions Suppr. sûre cple (STO) ou Arrêt
sécurisé 1 (SS1) de la carte OPT-AF sont indiquées dans la liste de contrôle ci-dessous. Pour les
problèmes liés à ATEX reportez-vous à la section ATEX.
Tableau 3. Liste de contrôle de mise en service des fonctions de sécurité STO ou SS1
N°
Une évaluation des risques du système a-t-elle été réalisée afin de veiller
1
à ce que la fonction de sécurité Suppr. sûre cple (STO) ou Arrêt sécurisé 1
(SS1) de la carte OPT-AF soit sûre et conforme aux réglementations locales ?
L'évaluation inclut-elle un examen déterminant si l'utilisation d'appareillages
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externes, tels que le frein mécanique, est requise ?
Interrupteur S1
-
-
3
-
-
La fonction de réarmement est-elle impulsionnelle ?
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Si une fonction de réarmement est utilisée avec Suppr. sûre cple (STO)
ou Arrêt sécurisé 1 (SS1), elle doit être impulsionnelle.
En cas de défaut IGBT, l'arbre d'un moteur à aimants permanents peut
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tourner jusqu'à 360 degrés/changer le pôle du moteur. A-t-il été confirmé
que le système était conçu de manière à accepter ce cas de figure ?
Les exigences de processus (y compris le temps de décélération) ont-elles
été prises en compte pour l'exécution correcte de la fonction de sécurité
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Arrêt sécurisé 1 (SS1) et les paramètres correspondants ont-ils été configurés
conformément à Chapitre ?
La classe de protection du module de commande, où la carte OPT-AF
est installée, est-elle au moins IP54 ? Conformément à ISO13849-2 et au
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tableau D5, les cartes de circuits imprimés contenant des fonctions liées
à la sécurité nécessitent une exclusion de défaut pour le court-circuit entre
deux coussinets/pistes adjacents. Cela est mis en œuvre avec le boîtier IP54.
Les instructions du manuel utilisateur du produit spécifique sur le câblage
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compatible EMC ont-elles été suivies ?
Le système a-t-il été conçu de manière à ce que la désactivation des entrées
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STO n'entraîne pas le démarrage intempestif du convertisseur de fréquence ?
Le système utilise-t-il bien uniquement des unités et pièces homologuées ?
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La carte de commande NXP VB00761 est-elle de révision B ou plus récente ?
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(Voir l'autocollant sur la carte de commande NXP).
La version du logiciel système NXP est-elle NXP00002V179 ou une version
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plus récente ?
Une routine a-t-elle été établie afin d'assurer que la fonction de sécurité
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est vérifiée à intervalles réguliers ?
Le présent manuel a-t-il été lu, compris et respecté scrupuleusement ?
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3
L'interrupteur S1 a-t-il été choisi en fonction des performances
de sécurité obligatoires visées (SIL ou PL) définies lors de l'évaluation
des risques ?
L'interrupteur S1 impérativement verrouillable ou sécurisé se trouve-
t-il en position isolante ?
A-t-il été confirmé que le codage couleur et le marquage étaient
conformes à l'usage prévu ?
L'alimentation électrique externe est-elle protégée des défauts
de terre et des courts-circuits (EN 60204-1) ?
FONCTIONS DE SÉCURITÉ STO ET SS1
Étape
Tél. : +358 (0) 201 2121 • Fax : +358 (0)201 212 205
Non
Oui
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