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8.3.2 ) Enlever la bougie d'allumage avec la
clé de la bougie d'allumage.
8.3.3 ) Contrôle visuel de la bougie
d'allumage. Remplacer avec un nouveau
si son isolant est ssuré ou écaillé.
Nettoyez-le avec une brosse métallique
si la bougie d'allumage est réutilisé.
8.3.4 ) Mesurer l'écart de la bougie avec un
palpeur. La valeur normale : 0.6-0.7mm (
0.024- 0.028in ). Régler l'écart en
courbant l'un des électrode avec soin.
8.3.5 ) Réinstaller la bougie avec précaution, à
la main, pour éviter de fausser les
letages. Une nouvelle bougie d'allumage
devrait être serré 1/2 tour avec une clé.
Une bougie d'allumage utilisé doit être
serré 1/8 ou 1/4 tour avec une clé.
8.3.6 ) Réinstaller le capuchon de la bougie
d'allumage.
8.3.7 ) Remettre le couvercle de maintenance de
la bougie d'allumage.
NB
● La bougie d'allumage doit être bien serrée.
Serrage de façon incorrecte va provoquer a
une augmentation de température de la
bougie d'allumage, le moteur va risquer
d'être endommagé.
● Ne jamais utiliser une bougie d'allumage
avec une gamme incorrecte au niveau de la
chaleur.
8.4) Maintenance du pare-étincelles
ATTENTION
Le pare-étincelles doit être maintenu après
chaque service de 100h.
8.4.1 ) Retirez les quatre vis et retirez la
protection du silencieux
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