Levier d'accélérateur et
molette de serrage
1.
3.
5.
Démarrage électrique
La manette d'accélérateur (2) doit être bloquée en
position "START" à l'aide de la molette de serrage (3).
1. Ouvrez le robinet de carburant (24) ;
2. Tournez la clé de contact vers la droite (14) (sens des
aiguilles d'une montre).
1. Tournez la clé de contact (14) vers la gauche (dans le
sens inverse des aiguilles d'une montre) ;
Si le moteur ne s'arrête pas après avoir mis la clé de contact
en position arrêt :
2. Desserrez la molette de serrage (3) et laissez le levier de
l'accélérateur (2) revenir en position "STOP" pour assurer
l'arrêt du moteur.
2.
Arrêt du moteur
4.
6.
Levier de
décompression
Réglage de l'accélérateur
La vitesse de rotation du moteur est réglée à l'aide du levier
2.
de l'accélérateur (2).
"START"
Lorsque le levier d'accélérateur est en position "START", le
moteur tourne à la vitesse maximale. En rapprochant le
levier de la position "STOP", le régime du moteur diminue.
Avant d'effectuer toute opération d'entretien et de
nettoyage, placez la motopompe sur une surface
plane, mettez le levier d'accélérateur en position "STOP" et
la clé de contact en position "OFF".
Le fonctionnement avec un niveau d'huile bas
provoquera de graves dommages au moteur.
1. Placez la motopompe sur une surface nivelée ;
2. Retirez le bouchon (bouchon + jauge) (18) ;
3. Vérifiez le niveau d'huile indiqué dans la jauge (18) ;
4. Si le niveau est bas, ajoutez de l'huile (15W40) jusqu'à
ce que le niveau approprié soit atteint ;
Pour changer l'huile :
5. Retirez le bouchon de vidange (19) et videz toute l'huile
;
6. Serrez le bouchon de vidange et remplissez avec de
l'huile neuve ;
7. Vérifiez le niveau et ajoutez-le au niveau approprié.
"STOP"
1. Retirez l'écrou papillon et le couvercle du filtre (15) ;
2. Retirez l'élément filtrant et soufflez-le à l'air comprimé
"START"
jusqu'à ce qu'il soit complètement propre ;
3. Montez l'élément filtrant et les autres composants dans
l'ordre inverse du démontage.