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Alavanca do acelerador
e roda de fixação
1.
3.
5.
Arranque elétrico
A alavanca do acelerador (2) deve estar fixa na
posição "START" através da roda de fixação (3).
1. Abra a torneira de combustível (24);
2. Rode a chave de ignição para a direita (14) (sentido dos
ponteiros do relógio).
1. Rode a chave de ignição (14) para a esquerda (sentido
contrário dos ponteiros do relógio);
Caso o motor não pare após desligar a chave de ignição:
2. Desaperte a roda de fixação (3) e deixe a alavanca do
acelerador (2) voltar à posição "STOP" para garantir a
paragem do motor.
2.
Paragem do motor
4.
6.
Alavanca de
descompressão
Regulação do acelerador
A regulação da velocidade de funcionamento do motor é
2.
efetuada através da alavanca do acelerador (2).
"START"
Com a alavanca do acelerador na posição "START" o motor
funciona na velocidade máxima. Á medida que a alavanca
é colocada mais próxima da posição "STOP" a velocidade
do motor vai diminuindo.
Antes de qualquer trabalho de manutenção e de
limpeza, coloque a motobomba numa superfície
nivelada, coloque a alavanca do acelerador na posição
"STOP" e a chave de ignição na posição "OFF".
O funcionamento com nível de óleo baixo causará
danos graves no motor.
1. Coloque a motobomba num piso plano;
2. Retire o tampão (tampão com vareta) (18);
3. Verifique o nível do óleo indicado na vareta (18);
4. Se o nível estiver baixo, adicione óleo (15W40) até atingir
o nível adequado;
Para efetuar a mudança do óleo:
5. Retire o dreno (19) e esvazie a totalidade do óleo;
6. Aperte o dreno e encha com óleo novo;
7. Verifique o nível e ajuste até ao nível adequado.
"STOP"
1. Retire a porca de borboleta e tampa do filtro (15);
2. Retire o elemento filtrante e sopre com ar comprimido
"START"
até este ficar totalmente limpo;
3. Coloque o elemento filtrante e monte os restantes
componentes pela ordem inversa à desmontagem.
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