Vito Agro VIMBD2A Mode D'emploi page 15

O motor de combustão funciona de forma irregular:
• O filtro de ar está sujo;
O motor de combustão fica quente:
• As alhetas de refrigeração estão sujas;
• Nível de óleo do motor de combustão demasiado
reduzido;
Forte geração de fumo:
• Nível do óleo demasiado elevado;
• O filtro do ar está sujo;
Fortes vibrações durante o funcionamento:
• Fixação do motor solta;
Não existe caudal na saída:
• A bomba de água não está ferrada;
• Mangueira de aspiração entrou em colapso, está
cortada ou danificada;
• Filtro/pinha não está imerso;
• Entrada de ar no conector da mangueira ao ligador
de entrada;
• Filtro/pinha entupido;
• A altura de aspiração (altura entre o filtro/pinha e a
bomba) é superior à altura máxima definida nas
características de funcionamento da motobomba;
Baixo caudal na saída:
• Mangueira de aspiração entrou em colapso, está
danificada ou tem diâmetro muito pequeno;
• Entrada de ar no conector da mangueira ao ligador
de entrada;
• Filtro pinha/entupido;
• Mangueira de descarga tem um diâmetro muito
pequeno;
• A altura de aspiração (altura entre o filtro/pinha e a
bomba) está muito próxima da altura máxima
definida nas características de funcionamento da
motobomba;
• A alavanca do acelerador está posicionada em nível
de velocidade baixo;
• Limpar/substituir o filtro do ar;
• Limpar alhetas de refrigeração;
• Reabastecer com óleo do motor;
• Ajustar volume de óleo;
• Limpar/substituir o filtro do ar;
• Apertar os parafusos de fixação do motor;
• Efetuar a ferragem da bomba, como apresentado na
instrução "Ferrragem da bomba";
• Substituir a mangueira de aspiração;
• Imergir o filtro mais de 30 cm;
• Colocar a junta de borracha e apertar bem, substitua se
danificada;
• Limpe o filtro/pinha;
• Colocar motobomba a altura inferior á altura máxima
definida nas características de funcionamento;
• Substituir a mangueira de aspiração;
• Colocar a junta de borracha e apertar bem, substitua se
danificada;
• Limpar o filtro/pinha;
• Substituir mangueira de descarga;
• Colocar a motobomba de modo a diminuir a altura de
aspiração;
• Colocar a alavanca do acelerador mais próxima da
posição "START";