Changement Du Lubrifiant Du Pont Arrière; Pincement Des Roues Arrière; Entretien De La Batterie - Toro Reelmaster 6500-D Manuel De L'utilisateur

Changement du lubrifiant du
pont arrière
Changez l'huile après les 200 premières heures de
fonctionnement, puis toutes les 800 heures.
1. Placez la machine sur une surface plane et horizontale.
2. Nettoyez la surface autour des 3 bouchons de vidange, 1
à chaque extrémité et 1 au centre (Fig. 66).
3. Enlevez les (3) bouchons de contrôle du niveau d'huile
et le bouchon d'aération du pont principal pour faciliter
la vidange de l'huile.
4. Retirez les bouchons de vidange pour permettre à
l'huile de s'écouler dans les bacs de vidange.
Figure 66
1. Emplacement des bouchons de vidange
5. Remettez les bouchons en place.
6. Retirez un bouchon de contrôle et versez environ 2,4 l
d'huile pour engrenages 85W–140 dans le pont ou
suffisamment d'huile pour atteindre la base de l'orifice
de remplissage.
7. Remettez le bouchon de contrôle.
Pincement des roues arrière
Contrôlez le pincement des roues arrière toutes les
800 heures de fonctionnement ou une fois par an.
1. Mesurez l'entraxe (à hauteur d'essieu) à l'avant et à
l'arrière des roues directrices. Le pincement à l'avant
doit être inférieur de 6,5 mm au pincement à l'arrière.
2. Pour régler le pincement, desserrez les dispositifs de
serrage aux deux extrémités des biellettes.
3. Tournez l'extrémité de la biellette pour déplacer l'avant
du pneu vers l'intérieur ou l'extérieur.
4. Resserrez les fixations des biellettes quand le réglage
correct est obtenu.

Entretien de la batterie

Attention
CALIFORNIE
Proposition 65 – Avertissement
Les bornes de la batterie et accessoires connexes
contiennent du plomb et des composés de plomb.
L'état de Californie considère ces substances
chimiques comme susceptibles de provoquer des
cancers et des troubles de la reproduction. Lavez-
vous les mains après avoir manipulé la batterie.
Important Avant d'effectuer des soudures sur la
machine, débranchez les deux câbles de la batterie,
débranchez les connecteurs des faisceaux de câblage du
module de commande électronique et la cosse de l'alternateur
pour éviter d'endommager le système électrique.
Attention
Les bornes de la batterie ou les outils en métal sont
susceptibles de causer des courts-circuits au
contact des pièces métalliques du tracteur et de
produire des étincelles. Les étincelles risquent de
provoquer l'explosion des gaz de la batterie et de
vous blesser.
Lors du retrait ou de la mise en place de la
batterie, évitez que les bornes touchent les
parties métalliques de la machine.
Évitez de créer des courts-circuits entre les
bornes de la batterie et les parties métalliques de
la machine avec des outils en métal.
Attention
S'ils sont mal acheminés, les câbles de la batterie
risquent d'être endommagés ou d'endommager le
tracteur et de provoquer des étincelles. Les
étincelles risquent de provoquer l'explosion des
gaz de la batterie et de vous blesser.
Débranchez toujours le câble négatif (noir) de la
batterie avant le câble positif (rouge).
Connectez toujours le câble positif (rouge) de la
batterie avant le câble négatif (noir).
Remarque : Vérifiez l'état de la batterie une fois par
semaine ou toutes les 50 heures de fonctionnement. Les
bornes et le boîtier doivent être propres, car une batterie
encrassée se décharge lentement. Pour nettoyer la batterie,
lavez le boîtier avec un mélange d'eau et de bicarbonate de
soude, puis rincez-le à l'eau claire. Pour prévenir la corrosion,
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