Réglage De La Commande Des Gaz; Changement De L'huile Hydraulique - Toro Reelmaster 6500-D Manuel De L'utilisateur

Figure 55
1. Courroie d'alternateur
3. Desserrez le boulon de fixation du renfort au moteur et
le boulon de fixation de l'alternateur au renfort.
4. Insérez un levier entre l'alternateur et le moteur pour
extraire l'alternateur.
5. Lorsque vous avez obtenu la tension correcte, resserrez
les boulons de l'alternateur et du renfort pour bloquer le
réglage.
6. Serrez le contre-écrou pour bloquer le réglage.
Réglage de la commande des
gaz
1. Positionnez la manette d'accélérateur en avant en appui
contre la fente de la base du siège.
2. Desserrez l'accouplement du câble d'accélérateur sur le
bras du levier de la pompe d'injection.
Figure 56
1. Bras de levier de pompe
d'injection
2. Renfort
2. Connecteur
41
3. Maintenez le bras du levier de la pompe d'injection en
appui contre la butée de régime maximum de marche à
vide et serrez l'accouplement du câble.
Remarque : Une fois serré, l'accouplement du câble doit
pouvoir pivoter librement.
4. Serrez le contre-écrou de réglage du dispositif de friction
sur la manette d'accélérateur à 4,5–6,2 Nm. La force
nécessaire pour actionner la manette d'accélérateur ne
doit pas excéder 89 N.
Changement de l'huile
hydraulique
Changez l'huile hydraulique toutes les 800 heures de
fonctionnement dans des conditions normales d'utilisation.
Si l'huile est contaminée, demandez à votre concessionnaire
Toro de rincer le circuit. L'huile contaminée a un aspect
laiteux ou noir comparé à de l'huile propre.
1. Arrêtez le moteur et soulevez le capot.
2. Retirez le bouchon de vidange au fond du réservoir
(Fig. 57) et laissez s'écouler l'huile dans un bac de
vidange. Revissez le bouchon de vidange en place
lorsque toute l'huile s'est écoulée.
Figure 57
1. Réservoir hydraulique
3. Remplissez le réservoir d'environ 37,4 litres d'huile
hydraulique (voir Contrôle du système hydraulique).
Important N'utilisez que les huiles hydrauliques
spécifiées, car tout autre liquide est susceptible
d'endommager le système.
4. Remettez le bouchon de réservoir en place. Mettez le
moteur en marche et actionnez toutes les commandes
hydrauliques pour que l'huile circule dans tout le
circuit. Recherchez aussi les fuites éventuelles, puis
arrêtez le moteur.
5. Vérifiez le niveau d'huile et faites l'appoint pour
amener le niveau au repère du plein sur la jauge. Ne
remplissez pas excessivement.