Accouplement; Pompe; Ontage; Couples De Serrage Des Vis/Écrous - KSB CINCP Manuel D'instructions

Table des Matières

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7.4.2

Accouplement

Accouplement pompe moteur
-
Dévisser les boulons de fixation du moteur, et le retirer
avec l'accouplement mâle.
Il est donc possible d'extraire les cales de caoutchouc de
-
l'accouplement femelle.
-
Si nous avons besoin de lâcher l'accouplement, utiliser
un extracteur. Ne jamais le frapper pour l'extraire, cela
pourrait sérieusement endommager les roulements ou
les paliers.
7.4.3

Pompe

Pour l'extraction de roulements, de l'arbre, des paliers, etc. il
est pratiquement nécessaire de démonter la pompe entière.
Pour ce faire, observer le schéma et le plan de section avec
détail de pièces ci-joint.
Avant de procéder au démontage de la pompe, celle-ci devra
enlevée de son emplacement habituel:
-
Lâcher les boulons qui unissent la plaque de fixation à
celle d'appui du puits.
En vérifiant auparavant que les boulons avec anneau
d'élévation se trouvent vissés à fond, nous élèverons
l'ensemble en le soutenant par ces boulons. Dans
cette position, laissez égoutter quelques instants pour
évacuer le fluide contenu dans la pompe.
Coucher/appuyer l'ensemble sur le bord de la plaque de
-
fixation en plaçant un appui au moteur pour qu'il y
repose et ne soit pas en équilibre.
DÉMONTAGE :
Comme guide générale de démontage de l'appareil, suivre
les pas suivants :
-
Lâcher les boulons qui unissent le moteur au support et
démonter le moteur et l'accouplement comme indiqué
dans le point 7.4.2
-
Les vis de fixation sont enlevées du couvercle du support
supérieur, qui à son tour est enlevée en la faisant glisser
au long de l'arbre.
-
Lâcher et sortir les écrous de fixation des roulements.
-
Lâcher les vis de fixation de la boîte de roulements et la
faire glisser avec les roulements au long de l'arbre.
-
Lâcher le support lanterne supérieur
-
Lâcher les vis qui unissent la pompe à la tuyauterie de
refoulement en la libérant.
-
Lâcher les écrous qui unissent le couvercle au corps de
la pompe et le séparer. Utiliser les vis d'extraction pour
séparer le corps. Il n'est pas nécessaire de lâcher le filtre
d'aspiration mais nous pouvons en profiter pour le
nettoyer en cas d'obstruction des orifices. A ce moment,
la plaque de friction devient accessible sur le corps.
Lâcher les écrous de fixation de la roue et l'extraire.
-
-
Lâcher les écrous de fixation du couvercle au tube
entretoise et extraire le couvercle.
-
Lâcher les écrous qui unissent le tube entretoise au
support et sortir le tube entretoise.
Lâcher le vis d'arrêt du déflecteur et le faire glisser au
-
long de l'arbre.
-
Lâcher les vis du couvercle de roulement inférieur et en
le frappant à l'extrémité de l'arbre (côté moteur) avec un
marteau en plastique, le sortir avec le couvercle de
roulement et la douille de butée de roulement.
Sur le support inférieur il restera l'autre partie du roulement,
-
qui devra être sorti avec un extracteur.
- 13 -13
Faille des roulements de la pompe
La faille des roulements peut causer une ignition pour
augmentation de chaleur sur la surface des roulements qui doit
être évitée ; pour cela, n'utilisez que des roulements de qualité
homologuée, fournis en tant que pièces de rechange originales.
7.5
7.5.1
Accouplement pompe-moteur
Attention
conception de la pompe où la concentricité des arbres est
assurée par les guides entre le moteur et le support de la
pompe.
7.5.2
Procéder à l'inverse de la façon décrite antérieurement, en
tenant spécialement compte des points suivants :
-
-
-
-
-
-
Les matériaux des pompes ont été sélectionnés en fonction
du fluide de processus indiqué sur la feuille de données. Si ce
fluide est modifié, il est nécessaire de consulter KSB ITUR à
propos de l'adéquation de la pompe pour ce nouveau fluide.
Attention
7.5.3
7.5.4
Montage
Accouplement
Procéder à l'inverse du montage. Il n'est pas
nécessaire de vérifier l'alignement dû à la
Pompe
En montant l'arbre sur le support, faire attention qu'il ne
bascule pas et maintenir le sens axiale avec le support.
Pour introduire les différents éléments, utiliser un
marteau en plastique et frapper doucement avec d'éviter
tout dommage sur roulements.
Procéder au graissage des roulements.
Ne pas oublier de placer les nouveaux joints. Il ne doit
pas avoir de jeu et les unions doivent être parfaites.
Vérifier avec la main, chaque fois qu'une pièce est
montée, la libre rotation de l'arbre.
La tuyauterie de refoulement des pompes de la série
CINCP doit adopter une position perpendiculaire à la
plaque de fixation sans présenter de tension ni de
déviation sur son arbre.
-
Vérifier le positionnement correct des
pièces, spécialement des fermetures,
douilles et roues.
Couples de serrage des vis/écrous
Couple de serrage en [N∙m]
Filet métrique ISO
(pour filet non lubrifié)
M4
M5
M6
M8
M10
M12
M16
M20
M24
M27
M30
Couples de serrage des écrous de roue
Couple de serrage en [N∙m]
Filet
métrique
(pour filet non lubrifié)
M14x1,5
M20x1,5
M27x1,5
M33x1,5
M52x1,5
CINCP,CINCN
Acier
Acier inox.
3,1
2,15
6,1
4,25
10,4
7,3
25,2
17,7
49,5
34,8
85,2
59,9
211
148
412
290
710
276
1050
409
1420
554
38
100
250
460
2000
13

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