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7 Maintenance / Réparations
7.5.4 Ajustage de la garniture mécanique, de l'accouplement et de l'arbre pompe
NOTE
Pour le réglage de l'arbre de pompe, utiliser des outils adéquats !
Consulter KSB le cas échéant.
NOTE
Pour les moteurs ≥ 11 kW, bloquer le rotor avant d'ajuster l'accouplement. Ainsi, le
rotor ne peut se soulever des roulements.
Movitec B, C - garniture mécanique « Fixed » / garniture mécanique « Easy-Access »
ü Le moteur a été monté. (ð paragraphe 7.5.3, page 53)
ü L'accouplement 862 a été fixé avec la goupille 560 et les vis à six pans creux
914.01.
1. Desserrer les vis à six pans creux 914.01 d'un tour.
2. Baisser l'accouplement 862 le plus bas possible puis le soulever de 1,5 mm.
3. S'assurer qu'il n'y a pas de jeu entre les demi-accouplements et fixer
l'accouplement.
4. Appliquer un produit frein-filet (p. ex. Loctite 2400).
5. Monter le protège-accouplement 681 en serrant les vis à six pans creux 914.05.
Movitec
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