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UTILISATION
MODÈLE
TYPE
ChEVAUx-VAPEUR* MAx
CYLINDRéE TOTALE
ALéSAgE ET COURSE
VITESSE NOMINALE
VITESSE À VIDE MAx
RALENTI
POIDS À SEC
DIMENSIONS (L x L x h) mm (po)
bRIDE DE FIxATION
TAUx DE COMPRESSION
SYSTÈME D'ALLUMAgE
bOUgIE D'ALLUMAgE
CARbURATEUR
DISPOSITIF DE FILTRATION D'AIR
SYSTÈME DE gRAISSAgE
CAPACITé D'hUILE
DéMARRAgE MOTEUR
ARRêT MOTEUR
CARbURANT UTILISé
CAPACITé DU RéSERVOIR À CAR-
bURANT
PRISE DE MOUVEMENT :
ROTATION DE L'AxE
PRISE DE MOUVEMENT DU
VILEbREqUIN
RégULATEUR
CONDUIT D'ESSENCE
FILTRE À CARBURANT
INTERRUPTEUR MARChE/ARRêT
* Chevaux-vapeur bruts (CV). Ce taux de chevaux-vapeur représente la puissance maximum en laboratoire, à 3600 r/min, conformément à la SAE (Société des ingénieurs de
l'automobile) j1995 et ne devrait servir qu'à titre de comparaison. Le rendement moteur réel sera plus faible et variera selon l'application, la vitesse et d'autres variables, y
compris l'altitude et la température.
NETTOYEUR À PRESSION
DW168F-2h
Monocylindrique, 4 temps, à soupape en tête, à allumage commandé, à refroidissement par air
6,5 cv
196 cm
3
68 x 54 mm
3400 r/min
3700 r/min
Aucune commande de ralenti
17 kg (37,5 lb)
400 x 330 x 340 (15,7 x 13,0 x 13,4)
Bride A conf. à SAE j609a
8,5 à 1
Allumage électromagnétique transistorisé Allumage électromagnétique transistorisé
NGK (BP6ES, BPR6ES)
À flotteur, ralenti réglable
Standard, demi-sec (mousse + papier),
montage haut
Par barbotage
520 ml (0,55 pte)
Lanceur à rappel, position à 10 h
Circuit primaire d'allumage mis à la
masse
3,6 l (0,95 gal)
Vers la gauche (côté prise de mouve-
ment)
Ext. #3 conf. à SAE j609a (prise de mou-
vement : filet 3/4 po)
Intégré sur la base du lanceur
DW177F-h
9 cv
270 cm
3
77 x 58 mm
3400 r/min
3700 r/min
2750 r/min
26 kg (57,3 lb)
430 x 395 x 410 (16,9 x 15,6 x 16,1)
Bride B conf. à SAE j609a
8,2 à 1
NGK (BP6ES, BPR6ES)
À flotteur, ralenti réglable
Standard, demi-sec (mousse + papier), mon-
tage haut
Par barbotage
1000 ml (1,06 pte)
Lanceur à rappel, position à 10 h
Circuit primaire d'allumage mis à la masse
Essence ordinaire (86 octanes, jusqu'à 10% d'éthanol)
5,9 l (1,56 gal)
Vers la gauche (côté prise de mouvement)
Ext. #4 conf. à SAE j609a (prise de mouve-
ment : filet 1 po)
Mécanique, centrifuge, à masselottes, à vitesse variable
Faible perméation conf. à SAE j1737 à 40º C ou plus
Dans le réservoir à carburant seulement
Intégré sur la base du lanceur
5
DW188F-h
13 cv
389 cm
3
88 x 64 mm
3600 r/min
3800 r/min
2750 r/min
32 kg (70,5 lb)
475 x 440 x 435 (18,7 x 17,3 x 17,1)
Bride B conf. à SAE j609a
8,2 à 1
Allumage électromagnétique transistorisé
NGK (BP6ES, BPR6ES)
À flotteur, ralenti réglable
Standard, demi-sec (mousse + papier), mon-
tage haut
Par barbotage
1100 ml (1,11 pte)
Lanceur à rappel, position à 10 h/démarreur
électrique
Circuit primaire d'allumage mis à la masse
7,3 l (1,93 gal)
Vers la gauche (côté prise de mouvement)
Ext. #4 conf. à SAE j609a (prise de mouve-
ment : filet 1 po)
Intégré sur la base du lanceur
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