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PRObLÈME
CAUSE PRObAbLE
Le carburant fuit au
Fuite de
niveau du robinet à
carburant
essence.
Le carburant fuit au
niveau du conduit
d'essence.
Si l'essence s'écoule du
carburateur, le pointeau
est bloqué en position
ouverte.
Si le carburateur
est noyé pendant le
transport.
Si le bouchon du
réservoir de carburant
fuit pendant le transport :
Si le carburant fuit
lorsqu'on enlève le
bouchon du réservoir et
qu'un bruit de pression
s'échappe (moteur non
californien seulement) :
Soupape de respiration
Consommation
manquante ou
élevée d'huile
endommagée.
et/ou fuites
d'huile au
niveau du
dispositif de
filtration d'air
ou bougie
encrassée
SOLUTION
Le robinet peut être desserré. Resserrer
son écrou tout en maintenant le robinet
dans le sens voulu. Si le problème persiste,
le robinet pourra être défectueux, et doit
être remplacé.
S'assurer qu'il n'existe aucune coupure ni
marque d'usure sur le conduit, et que ses
embouts sont soigneusement rattachés
aux raccords.
Retirer la cuve à niveau constant et
la nettoyer soigneusement. Retirer le
pointeau et le nettoyer ainsi que son
alésage. Réassembler puis revérifier. Si la
fuite persiste, remplacer le carburateur. Se
reporter au paragraphe Carburateur de la
section Planches techniques.
Le robinet à essence doit être
systématiquement mis en position « OFF »
avant le transport.
Le carburant ne devrait pas dépasser
l'épaulement de la crépine de remplissage
(se reporter au manuel de l'utilisateur du
moteur). Les moteurs non californiens
sont équipés de bouchons ventilés, et un
peu d'essence s'échappera si l'unité est
inclinée et maintenue à un angle important.
Si la fuite est importante, s'assurer que
la garniture caoutchouc dans le bouchon
n'est pas manquante et que la surface
de contact du réservoir est lisse et plane.
Si une jauge d'épaisseur >0,1 mm peut
passer sous une règle rectifiée à un point
quelconque, changer le réservoir.
La ventilation du bouchon du réservoir
ne se fait pas correctement. Changer le
bouchon.
Retirer le couvercle de culasse et vérifier la
soupape pastille à l'intérieur du boyau de
reniflard. Cette pastille doit pouvoir ouvrir
ou fermer l'ouverture librement. Si elle
est bloquée sur une position, ou absente,
changer le dispositif du couvercle de
culasse.
PRObLÈME D'ExéCUTION
PRObLÈME
VéRIFIER
Moteur :
Vérifier l'allumage de
la bougie.
Manque de
puissance
Surchauffe
S'emballe
ou tourne
irrégulièrement
Vibrations ou
Vérifier l'état des
bruit excessifs
bougies d'allumage.
Compression
Vérifier l'état du
carburant.
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RéSULTAT
SOLUTION
Aucune étincelle
Se reporter à la
section Vérification
de l'allumage
Étincelles irrégulières Se reporter à la
section Réglage
de la vitesse/du
régulateur.
Si la bougie est
Se reporter à la
sèche
section Carburateur/
Débit de combustible
du Guide de
dépannage.
Si la bougie est
Vérifier la
humide
compression.
Compression
Se reporter à la
insuffisante
section Test de
Compression
Compression
Vérifier l'état du
adéquate
carburant.
Carburant pauvre
Se reporter à la
section Circuit
d'alimentation dans
Maintenance.
Carburant adéquat
Se reporter à la
section Vérification
du module d'alerte
de l'huile
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