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Vérifier la bougie d'allumage
•
Retirez le bouchon. Ensuite, retirez le capuchon de la bougie d'allumage.
•
Déconnectez le fil de la bougie d'allumage de la bougie.
•
Avant d'enlever la bougie d'allumage, nettoyez la zone autour de sa base afin d'éviter que des
débris n'entrent dans le moteur.
•
Insérez une clé à douilles pour bougie d'allumage dans l'ouverture située à l'extérieur du
couvercle. Tournez la clé dans le sens anti-horaire.
•
Vérifiez qu'il n'y a pas de décoloration et nettoyez les dépôts de calamine des électrodes avec une
brosse métallique.
•
Vérifiez la distance entre les électrodes et réglez-la lentement pour qu'elle soit de 0,6 à 0,7 mm
(de 0,024 à 0,028 po) si nécessaire.
•
Réinstallez la bougie d'allumage et serrez-la avec un couple de 20,0 Nm (14,8 pi-lb).
•
Si la bougie d'allumage est usée, remplacez-la uniquement par une pièce de rechange équivalente.
La bougie d'allumage doit être remplacée une fois par an.
•
Reconnectez le fil de la bougie d'allumage.
•
Replacez le capuchon de la bougie d'allumage, puis replacez le bouchon.
Bougie d'allumage standard : E6TC/E6RTC/BPR6HS
Écartement des électrodes de la bougie : 0,6 - 0,7 mm
(0,024 - 0,028 po)
Couple de serrage de la bougie : 20,0 Nm (14,8 pi-lb)
Réglage du carburateur
Le carburateur a un faible taux d'émission et est équipé d'une vanne non réglable pour le mélange de ralenti. Si un réglage s'avère nécessaire,
contactez un représentant de service autorisé.
Recommandations concernant l'huile
•
N'utilisez pas d'additifs spéciaux.
•
Les températures extérieures déterminent la viscosité correcte de l'huile pour le moteur. Utilisez le diagramme pour sélectionner la
meilleure viscosité pour la plage de températures extérieures attendue.
Remarque :
*
En-dessous de 40 °F (4 °C), l'utilisation de SAE 30 entraînera un démarrage difficile.
** Au-dessus de 80 °F, l'utilisation de 10W-30 peut entraîner une augmentation de la consommation d'huile. Vérifiez le niveau d'huile plus
fréquemment.
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Assistance Téléphonique 1-800-445-1805
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