Utiliser l'unité de commande du système de CVC
pour régler la température ambiante.
REGISTRE D'AIR DU TABLEAU DE BORD
SIÈGE DU CONDUCTEUR - ISRI
L'autocar est équipé d'un siège «ISRI» offert en
deux modèles. Le modèle de base comporte une
suspension mécanique alors que le modèle
optionnel
comporte
pneumatique. Tous les modèles de sièges sont
munis d'une ceinture de sécurité. Des appuis-
bras réglables et des supports lombaires sont
disponibles en option.
AVERTISSEMENT
Le siège doit être ajusté de manière à
permettre
au
conducteur
facilement les commandes de l'autocar. Ne
jamais ajuster le siège lorsque l'autocar est
en mouvement, une perte de contrôle
pourrait en résulter.
AVERTISSEMENT
S'assurer que le siège est bien réglé et que
la ceinture de sécurité est bouclée avant de
conduire le véhicule.
SIÈGE ISRI À SUSPENSION MÉCANIQUE
Ajustement
Il est possible de régler le siège Isri à la position
de conduite la plus confortable en suivant les
instructions ci-après :
22246
une
suspension
d'atteindre
PA1629 Manuel de l'opérateur H3-41 et H3-45
INTÉRIEUR DE L'AUTOCAR
Appui-bras
Le siège du conducteur peut être
muni de deux appuis-bras réglables.
Pour descendre l'appui-bras :
Tourner le bouton de réglage #1 (voir la
figure : Siège du conducteur à suspension
mécanique) dans le sens antihoraire sans
appliquer de pression sur l'appui-bras.
Pousser l'appui-bras vers le bas.
Répéter la procédure jusqu'à la position
désirée.
Pour monter l'appui-bras, le positionner à la
hauteur désirée et tourner le bouton de réglage
dans le sens horaire jusqu'à l'arrêt.
SIÈGE DU CONDUCTEUR À SUSPENSION MÉCANIQUE
Dossier
Tirer la commande #2 vers le haut
pour régler le dossier à l'angle
désiré.
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