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19.06.2015
Cher Modéliste,
Nous sommes heureux que vous ayez
choisi une modèle à l'échelle G de
fabrication PIKO.
Elle a fait l'objet de toutes nos
attentions durant sa conception et sa
fabrication pour vous assurer
beaucoup de joie et du plaisir à la
conduire.
Nous souhaitons cependant connaître
votre expérience dans la pratique
quotidienne avec notre modèle car la
pratique en général a plus d'exigence
que ce que nos ingénieurs ont pu
imaginer. Faites-nous part de vos
impressions par email
hotline@piko.de, par fax 0049 3675
89 72 50 ou par courrier postal à
PIKO Spielwaren GmbH, Lutherstr. 30
96515 Sonneberg, Germany.
Nous nous réjouirons bien
évidemment de toute impression
positive, mais un avis négatif ou une
idée d'amélioration nous aideront et
nous feront avancer pour les modèles
futurs.
Un grand merci pour votre soutien,
L'Equipe PIKO
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11:29 Uhr
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Le Prototyp
La jeune DB réceptionna dans les
années d'après-guerre 22 locomotives
à deux essieux de type V20.
Pendant la guerre la Wehrmacht
utilisa ce locomotives dénommées
WR200B14.
Ces locomotives ont étés
sérieusement reconstruites et
certaines avec des nouveaux moteurs.
Plusieurs dépôts disposèrent de ces
machines, dont certains en un unique
exemplaire. Elles étaient utilisées
principalement pour des manœuvres à
l'intérieur du dépôt et pour des trains
légers d'infrastructure des voies.
En juin 1980 la DB mit fin aux
services de ces locotracteurs
De nos jours sont encore conservés six
locomotives de ce type dans des
associations de préservation de
matériel roulant.
Le Modèle Réduit
Malgré sa reproduction très détaillée,
le modèle PIKO est très robuste et très
puissant. Il est destiné à la conduite
sur des voies principales ou
secondaires, aussi bien à l'intérieur
qu'à l'extérieur, car grâce à
l'utilisation de matières plastiques
spéciales, il est particulièrement
résistant aux intempéries et peut donc
être utilisé en plein air. Aucun détail
ne manquera à l'amateur.
Techniques
• Moteur étanche, sur roulement à
billes à 5 pole
• Prise de courant sur les 4 roues au
moyen de capteurs de roue
• 2 frotteurs, en contact direct avec la
voie
• Lest supplémentaire intégré pour
augmenter la force de traction
• Signal 3 feux éclairés variant en
fonction du sens de marche blanc
• Cabine avec éclairage
• Prêt à recevoir un décodeur digital, un
module sonore et un haut parleur
• Attelage compatible avec le système
LGB
• Emplacement pour le haut parleur
• Longueur 305 mm
• Poids environ 1.500 g
Détails
• Caisses séparées avec de nombreux
détails de gravures
• Roues à rayon finement dessinées
• Fenêtres frontales et latérales
rapportées
• Cloche et sifflet en pièces
rapportées
• Poste de conduite aménagé avec
conducteur
• Phares indépendant sur la traverse
de tamponnement
• Pièces en plastique spécial pour
fonctionnement en extérieur
• Peinture conforme à la réalité
• Bielles d'accouplement finement
gravées
• Tampographie complète et
conforme à la réalité
Rayon minimal
La locomotive peux roulè sur un rayon
minimal de 600 mm (23,62 inch).
Il est bien à prendre en considération,
que l'emploie dans des petite courbe
résulte à une usure abnormal de la
locomotive et des rails.
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