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Un siège-auto qui évolue avec l'enfant
(40 et 65 livres), ce siège-auto doit être utilisé avec son harnais intégral. Le harnais intégral
garantit une répartition uniforme des charges d'impact sur le corps et la sangle d'entrejambe
empêche de glisser sous la ceinture.
Lorsqu'il est utilisé face à l'avant, Primo Viaggio All in One peut être utilisé dans différentes
positions d'inclinaison, pour plus de confort lors de longs voyages.
3. Lorsque la structure et la stature de l'enfant le permettent, et à partir d'un poids minimum
de 18 kg (40 livres), Primo Viaggio All in One peut être utilisé en mode siège d'appoint. Le
harnais intégral doit être retiré et rangé dans le compartiment prévu à cet effet sous le
siège, la protection de l'enfant étant assurée directement par la ceinture du véhicule. Les
connecteurs pour le système SAU peuvent être utilisés en mode siège d'appoint afin de
maintenir le siège-auto fixé et stable sur le siège du véhicule.
Les sièges d'appoint sont destinés aux enfants trop grands pour le siège-auto, mais trop
petits pour utiliser correctement une ceinture de sécurité. Les sièges d'appoint permettent de
positionner correctement le corps de l'enfant sur le siège du véhicule. Grâce au siège d'appoint,
la ceinture de sécurité s'appuie sur les parties osseuses adéquates du corps de l'enfant.
Ce n'est pas une coïncidence si les sièges d'appoint placent les enfants plus haut. En
rehaussant l'enfant, les sièges d'appoint permettent à la ceinture diagonale de se positionner
correctement entre l'épaule et le cou. En étant rehaussé et en ayant une plate-forme plus
courte sur laquelle s'asseoir, l'enfant peut plier les genoux sur le bord du siège d'appoint.
L'enfant est ainsi beaucoup moins susceptible d'adopter une posture affaissée. La posture
affaissée est dangereuse puisqu'elle place la ceinture abdominale sur le ventre, ce qui
pourrait blesser les organes abdominaux et la colonne vertébrale.
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