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6 Mise en service / Mise hors service
ATTENTION
Usure accélérée causée par la marche à sec
Endommagement du groupe motopompe !
▷ Ne jamais faire fonctionner un groupe motopompe à sec.
▷ Ne jamais fermer la vanne d'aspiration et/ou d'alimentation pendant le
fonctionnement de la pompe.
1. Purger la pompe et la tuyauterie d'aspiration et les remplir de fluide pompé.
En cas d'installation verticale avec moteur en haut, utiliser l'orifice 5B (si prévu)
pour la purge d'air (voir plan de raccordement et
(ð paragraphe 9.1, page 60) .
2. Ouvrir en grand la vanne d'aspiration.
3. Ouvrir en grand tous les orifices auxiliaires existants (liquide de barrage, liquide
de rinçage, etc.).
4. Ouvrir la vanne d'arrêt (3) montée sur la conduite de compensation du vide (2)
(si existante) et fermer la vanne d'arrêt étanche au vide (6) (si existante).
(ð paragraphe 5.3.3, page 26)
NOTE
Pour des raisons inhérentes à la conception de la pompe, il peut rester un certain
volume non rempli dans la pompe. Mais immédiatement après l'enclenchement du
moteur, ce volume sera rempli de fluide pompé par l'effet de pompage.
6.1.3 Démarrage
DANGER
Dépassement des températures et pressions limites autorisées causé par des
tuyauteries d'aspiration et / ou de refoulement fermées
Risque d'explosion !
Fuite de fluide pompé chaud ou toxique !
▷ Ne jamais faire fonctionner la pompe avec vannes de refoulement et/ou
d'aspiration fermées.
▷ Démarrer le groupe motopompe avec vanne de refoulement partiellement ou
entièrement ouverte.
DANGER
Températures excessives causées par la marche à sec ou une teneur en gaz trop
élevée dans le fluide pompé
Risque d'explosion !
Endommagement du groupe motopompe !
▷ Ne jamais faire fonctionner un groupe motopompe non rempli.
▷ Remplir la pompe correctement.
▷ Exploiter la pompe uniquement dans la plage de fonctionnement autorisée.
Etachrom B
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