Roulettes Anti-Bascule; Siège; Profondeur Du Siège; Porte-Canne - Quickie ARGON Notice D'utilisation

entretien:
Vérifiez régulièrement l'état de la ceinture et des composants
de retenue afin de détecter l'apparition
d'éventuels signes d'endommagement ou de déchirure.
Remplacez la ceinture, si nécessaire.
remarque :
La ceinture sous-abdominale doit être réglée de façon à
s'adapter à l'utilisateur comme détaillé
ci-dessus. Sunrise Medical recommande que la longueur et
l'ajustement de la ceinture soient vérifiés régulièrement afin
de réduire les risques de réajustement de la ceinture à une
longueur excessive causés par inadvertance par l'utilisateur
final.

roulettes anti-bascule

roulettes anti-bascule quickie/
argon
(Fig. 6.32)
Sunrise Medical recommande
l'utilisation de roulettes anti-
bascule avec tous les fauteuils.
Il convient d'utiliser un couple de
serrage de 12 Nm pour fixer les
roulettes anti-bascule.
1. Insertion des roulettes anti-bascule dans le collier.
a. Appuyez sur le bouton arrière de la roulette anti-bascule de
sorte que les deux goupilles de déverrouillage se rétractent
vers l'intérieur.
b. Insérez les roulettes anti-bascule (1) dans l'adaptateur (2).
c. Tournez le montant antibasculement vers le bas jusqu'à
l'enclenchement de la goupille de déverrouillage dans le
collier.
d. Fixez la deuxième roulette anti-bascule de la même façon.
2. Réglage des roulettes anti-bascule (Fig. 6.32)
Pour obtenir une garde au sol correcte d'environ 3,5 cm à 5,0
cm, il est nécessaire d'élever ou d'abaisser les roulettes anti-
bascule et de les régler à la bonne hauteur. Appuyez sur le
bouton de déverrouillage de la roulette anti-bascule de sorte
que les deux goupilles de déverrouillage se rétractent vers
l'intérieur. Abaissez ou élevez le montant intérieur pour l'insérer
dans les trous de réglage de la hauteur prévus à cet effet.
Relâchez le bouton. Fixez la deuxième roulette anti-bascule de
la même façon. Les deux roulettes anti-bascule doivent être
exactement à la même hauteur.
!
avertIssement !
Un mauvais réglage des roulettes anti-bascule augmente le
risque pour le fauteuil de basculer en arrière. Vous devez
relever les roulettes anti-bascule lorsque vous franchissez un
obstacle important, comme un trottoir, afin d'éviter qu'elles ne
heurtent le sol. Rabaissez-les une fois l'obstacle franchi.
siège
toile du siège
Retirez les vis sur le côté gauche
de la sangle. Ajustez la matière
VELCRO® pour tendre davantage
la sangle du siège. Resserrez les
vis.
Si les vis sont difficiles à resserrer,
essayez de repérer les trous
au moyen d'un objet tranchant.
Vérifiez également que la base en plastique est bien
positionnée avant de resserrer les vis.
0505/2/ST-000690645.EMS 1B
profondeur du siège
augmentation de la profondeur
d'assise (en option)
(Fig. 6.34)
Grâce aux tubes supplémentaires
en option pour les sièges
excentrés, il est possible de
repousser les tubes du dossier
vers l'arrière de 2,5 cm ou de 5 cm
de plus qu'avec les tubes d'assise
standards.
1. Avant tout montage, il convient de déterminer le système de
dossier (rigide) et le type de désaxage nécessaires.
2. S'il est nécessaire d'augmenter la profondeur d'assise
d'environ 2,5 cm, vissez la vis (1) dans le trou de vis 1.
3. S'il est nécessaire d'augmenter la profondeur d'assise
d'environ 5 cm, vissez la vis (1) dans le trou de vis 2.
Fig. 6.32

porte-canne

porte-canne (Fig. 6.35)
2 Le porte-canne vous permet de toujours
transporter votre canne avec vous. Une
1
bande Velcro (1) sert à fixer la canne ou tout
autre système d'aide à la marche.
attentIon :
N'essayez jamais d'utiliser ni d'enlever votre
canne ou tout autre système d'aide à la
marche pendant que vous vous déplacez en
fauteuil.

roulettes de transit

roulettes de transit (Fig. 6.36)
Utilisez les roues de transit dans les cas de
figure où le fauteuil serait trop large avec
les roues arrière standard (par ex. à bord
d'un avion, dans un bus, etc.). Quand les
roues arrière sont retirées grâce à l'axe à
déverrouillage rapide, on peut continuer
à rouler sur les roulettes de transit. Ces
roulettes sont montées de manière à être
environ 3 cm au-dessus du sol quand elles ne
sont pas utilisées. Ainsi elles ne gênent pas
le déplacement, le transport, ni l'inclinaison
du fauteuil pour franchir des obstacles (comme le trottoir, les
marches, etc.).
attentIon :
Sans ses roues arrière, votre fauteuil n'a pas de freins
d'immobilisation.
remarque : En cas d'utilisation des roulettes et des montants
antibasculement, la fixation des roulettes doit être montée
entre le collier du tube du carrossage et la fixation du collier du
montant antibasculement (non illustrée).
Fig. 6.33

7.0 pneus et montage des pneus

pneus et montage des pneus
Vérifiez régulièrement le gonflage des pneus car une mauvaise
pression peut avoir un effet négatif sur le fonctionnement du
fauteuil. Quand la pression est insuffisante, il faut dépenser
plus d'énergie car la résistance du fauteuil est très élevée. La
maniabilité du fauteuil en est réduite. Le pneu peut éclater si la
pression est trop élevée.
La pression correcte est indiquée sur le bandage du pneu.
Les pneus se montent comme des pneus de vélo courants.
Avant de remplacer la chambre à air, inspectez la jante
et la paroi interne du pneu et enlevez tout éventuel corps
étranger. Vérifiez la pression des pneus après le montage ou
la réparation. Il est important pour votre propre sécurité et pour
une bonne performance de votre fauteuil de vérifier la pression
de l'air régulièrement et de maintenir les pneus en bon état.
Fig. 6.34
3
1
2
Fig. 6.35
Fig. 6.36
ARGON 47