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FRANÇAIS
- Prévoir sur les collecteurs des vannes pour isoler le module en cas
d'intervention.
- Le flussostat doit être monté avec sa tête vers le haut et sur une
canalisation horizontale pour garantir une mesure optimale.
Si le surpresseur est raccordé sur un réseau sous
ATTENTION !
pression d'eau de ville, s'assurer que l'installation
peut supporter la pression maxi de la pompe à
débit nul augmentée de la pression du réseau d'eau de ville.
Dans le cas contraire, raccorder un détendeur de pression à la
sortie du surpresseur.
Nous recommandons vivement d'installer un
ATTENTION !
détendeur-régulateur de pression sur la conduite
d'arrivée d'eau pour éviter toutes variations de pression à l'entrée
du module.
Si le module est en aspiration sur une bâche, les pertes de charge
ne doivent pas dépasser la capacité d'aspiration des pompes.
Il est conseillé d'utiliser un clapet de pied avec une tuyauterie de
dimension au moins égale ou supérieure au diamètre nominal
d'aspiration.
L'installation doit toujours être équipée d'un réservoir à vessie.
5.4 Raccordements électriques
Les raccordements électriques et les contrôles doivent être
effectués par un électricien agréé et conformément aux
normes locales en vigueur.
Il est impossible de raccorder le coffret du surpresseur sur
une autre tension que celle prévue à la commande.
Tous les organes électriques de commande du surpresseur sont
raccordés au coffret.
- Utiliser un câble électrique à 4 conducteurs (3 phases + TERRE)
pour raccorder le réseau TRI 230 V ou TRI 400 V aux bornes (R.S.T.)
du sectionneur (schémas fournis à l'intérieur du coffret).
NE PAS OUBLIER DE RACCORDER LA BORNE TERRE.
Interrupteur à flotteur (Version "B")
L'interrupteur à flotteur livré séparément est à installer sur la bâche
et à raccorder au coffret par un câble à deux conducteurs.
Contrôler les raccordements électriques des moteurs en retirant les
couvercles des borniers (voir FIG. 3).
6. MISE EN ROUTE
6.1 Prégonflage des réservoirs
Prégonflage des réservoirs à une pression inférieure de 0,3 bar à la
pression d'enclenchement des pompes (Pf).
Pression maxi de prégonflage :
Réservoir : 24L 16 bars = 5 bars*
*Soupape de sûreté obligatoire.
6.2 Remplissage - Dégazage
- Vérifier la source d'alimentation en eau (bâche suffisamment
remplie ou alimentation d'eau de ville correcte).
- Ouvrir la vanne d'alimentation du module pour le mettre en eau.
Ne jamais faire fonctionner les pompes à sec,
ATTENTION !
même un court instant.
6.3 Réglages
Contrôle du sens de rotation
- Positionner les commutateurs des pompes sur "ARRET".
- Enclencher le sectionneur. Le voyant mise sous tension doit
s'allumer.
- Ouvrir la porte du coffret et régler la temporisation manque d'eau
(RME) sur zéro (0). Un déclic doit se faire entendre.
- Mettre le commutateur de la pompe 1 en position "MANUEL", la
pompe doit démarrer (voyant allumé sur le coffret) ; vérifier le sens
correct de rotation du moteur.
- Opérer de la même manière avec la pompe 2.
- En cas d'inversion, croiser deux fils de phase.
- Après cette opération, remettre les commutateurs des pompes sur
"ARRET".
Réglage du pressostat de marche automatique (voir FIG. 2)
Capot frontal retiré :
- Dévisser la vis 1, puis visser la vis 3 afin d'afficher les aiguilles 2 et
4 sur la valeur la plus haute de l'échelle graduée pour régler le
différentiel du pressostat à son minimum.
- Purger le capillaire (voir FIG. 1 - rep. 11).
- Determiner la pression d'enclenchement des pompes :
• Hauteur géométrique du bâtiment,
• Garde de sécurité (0,3 bar),
• Différentiel du module (0,6/0,8 bar).
• Ecart (PF-Pf).
- Attention Pf doit être inferieur à Pmax des pompes (Q=0)-0.5bar.
- Visser la vis (rep. 1) jusqu'a ce que la gradutation 2 indique PF.
- Pour le réglage d'enclenchement pompe dévisser la vis (rep. 3)
jusqu'a ce que la gradutation 4 indique Pf.
Pressostat manque d'eau (Version "V")
Préréglé en usine à 1 bar.
Réglage si nécessaire :
- Retirer le capot.
- Serrer la vis jaune des écarts à fond sans la bloquer puis la
déterreur d'un quart de tour.
- Retirer l'axe de verrouillage du disque rouge.
- Dévisser à fond le disque rouge.
- Régler la pression de manque d'eau à la valeur désirée.
• En général
: 0,3 bar pour l'arrêt pompe
: 1,2 bar pour la remise en route.
- Revisser lentement le disque rouge jusqu'au moment du déclic, le
voyant manque d'eau s'éteint sur le coffret.
- Remettre en place l'axe de verrouillage et le capot.
Interrupteur à flotteur (Version "B")
Régler le flotteur de manière à toujours maintenir une réserve d'eau
minimum d'environ 40 cm au-dessus des orifices entrée-sortie du
module, pour vaincre la résistance du clapet-crépine.
S'assurer que le branchement électrique est correct en actionnant
le flotteur à la main de façon à provoquer l'allumage du voyant
manque d'eau sur le coffret.
Réglages conseillés des temporisations
1 - Temporisation RMET (relais associé au pressostat manque d'eau)
Cette temporisation sert de garde de sécurité avant la remise en
route de la pompe.
• Nous recommandons un réglage de temporisation à 180
secondes.
2 - Temporisation RT1 (relais ordre de permutation)
Cette temporisation assure la permutation du démarrage des
pompes.
• Réglée en usine à 1 seconde (ne pas modifier).
3 - Temporisation RM (relais de maintien)
Cette temporisation permet d'allonger le temps de fonction-
nement de la pompe.
• Nous recommandons un réglage de temporisation à 180
secondes.
Ce réglage permet de limiter le nombre de démarrage des
pompes.
4 - Temporisation RPT (relais shunt fluxostat)
Cette temporisation permet de filtrer le fluxostat au demarrage.
• Nous recommandons un réglage de temporisation à 10
secondes.
Ce réglage permet le démarrage des pompes sans débit et sur
pression faible.
Plage de réglage des temporisations :
• RMET 10 à 300s
• RT1
0,1 à 3s
• RM
10 à 300s
• RPT
10 à 300s
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