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FRANCAIS
4.3 Le moteur
Moteur fermé, à bride et bout d'arbre normalisés pour fonctionne-
ment vertical.
Liaison moteur-pompe assurée par un accouplement avec protec-
teurs de sécurité.
Indice de protection
: IP 55
Classe d'isolation
: F
Pour les caractéristiques du moto-variateur équipant nos
pompes MULTI-VE, voir la notice spécifique.
FRÉQUENCE
TRI ≤ 4
VITESSE tr/mn
TRI > 4 kW
TENSION*
* Tension standard : (50Hz) tolérance ± 10% - (60Hz) tolérance ± 6%
Démarrages maxi par heure (Voir FIG. 4)
4.4 Accessoires (optionnels)
• Kit By-Pass • Vannes d'isolement • Clapets anti-retour • Clapet de
pied-crépine • Réservoirs à vessie ou galva • Réservoir anti-bélier •
Manchons anti-vibratoires • Discontacteur de protection moteur •
Contre-brides PN25 à souder (acier) ou taraudée (inox) • Contre-
brides ovales taraudées PN16 inox • Kit protection manque d'eau •
Coffret de commande • Collier flexible "type VICTAULIC" style 77 •
Embout fileté mâle (inox)...
5. INSTALLATION
Deux cas type :
• FIG. 1 : Pompe en aspiration
• FIG. 2 : Pompe en charge sur bâche de stockage (rep.9) ou sur un réseau
d'eau de ville (rep.10) avec système de protection manque d'eau.
5.1 Montage
Installer la pompe dans un endroit facilement accessible, protégé du
gel et aussi près que possible du lieu de puisage.
Pour les pompes dont la masse est importante, prévoir un point d'at-
tache (crochet de levage rep.12) dans l'axe de la pompe pour per-
mettre un démontage aisé.
Montage sur massif (rep.13) en béton (10 cm de hauteur mini) avec
fixation par boulons de scellement (plan de pose Voir FIG. 3).
Prévoir sous le massif en béton un matériau isolant (liège ou caoutchouc
armé), pour éviter la transmission des bruits et des vibrations dans l'ins-
tallation. Avant serrage définitif des boulons de scellement, s'assurer que
l'axe de la pompe est bien vertical; utiliser des cales si nécessaire.
Tenir compte que l'altitude du lieu d'installation
ATTENTION !
ainsi que la température de l'eau pompée rédui-
sent les possibilités d'aspiration de la pompe.
Altitude
Perte de hauteur
0 m
0 mCL
500 m
0,60 mCL
1000 m
1,15 mCL
1500 m
1,70 mCL
2000 m
2,20 mCL
2500 m
2,65 mCL
3000 m
3,20 mCL
Au-delà de 80°C, prévoir une installation pompe
ATTENTION !
en charge.
5.2 Raccordements hydrauliques
Pompe avec corps à bride ovale : par tubes filetés à visser directe-
50Hz
60Hz
4 pôles
2 pôles 4 pôles 2 pôles
1450
2900
1750
3500
230/400 V
220/380V à 254/440V
400 V
380 à 440 V
Température Perte de hauteur
20 °C
0,20 mCL
30 °C
0,40 mCL
40 °C
0,70 mCL
50 °C
1,20 mCL
60 °C
1,90 mCL
70 °C
3,10 mCL
80 °C
4,70 mCL
90 °C
7,10 mCL
100 °C
10,30 mCL
ment dans les contre-brides ovales taraudées (fournies).
Pompe avec corps à bride ronde : par tube à souder ou a visser dans
les contre-brides (contre-brides disponibles en accessoires -
Voir § 4.4). Si contre-bride acier, par contre-bride en inox à visser (en
option).
Pompe avec corps à raccord rapide : par un collier, à installer avec un
embout à fixer sur la tuyauterie (collier et embout fileté disponibles en acces-
soires - Voir § 4.4).
Le diamètre de la tuyauterie ne doit jamais être inférieur à celui de
la contre-bride.
Limiter la longueur de la tuyauterie d'aspiration et éviter au maximum
les causes de pertes de charge (rétrécissement, coudes, vannes...).
Bien étancher les raccordements avec des produits adaptés : aucu-
ne prise d'air ne doit être tolérée sur cette tuyauterie qui sera en
pente montante de 2 % mini (Voir FIG. 1).
Utiliser des supports ou colliers pour éviter que le poids des tuyaute-
ries ne soit supporté par la pompe.
Une flèche sur l'étiquette d'identification de la pompe indique le
sens de circulation du fluide.
Pompe en charge : raccorder un clapet anti-retour au refoulement
de la pompe pour la protéger contre les risques de coups de bélier.
NOTA : Pour le pompage d'eau fortement aérée ou d'eau chaude,
nous recommandons la mise en place du Kit By-Pass BP (Voir FIG. 1).
5.3 Raccordements électriques
Les raccordements électriques et les contrôles doivent être
effectués par un électricien agréé et conformément aux
normes locales en vigueur.
Pour les raccordements et la mise en route du moto-variateur
équipant nos pompes MULTI-VE, voir la notice spécifique.
Voir plaque signalétique moteur pour les caractéristiques électriques
(fréquence, tension, intensité nominale). Vérifier que le moteur est
adapté au réseau sur lequel il va être utilisé.
La protection électrique du moteur est obligatoire et doit être assu-
rée par disjoncteur réglé à l'intensité figurant sur la plaque moteur.
Prévoir un sectionneur à fusibles (type aM) pour protéger le réseau.
Réseau d'alimentation
Utiliser un câble électrique conforme aux normes E.D.F.
• TRIPHASÉ
: 4 conducteurs (3 phases + TERRE)
Il est possible de modifier l'orientation du moteur (position de la boîte
à borne) par 1/4 de tour en retirant les vis de fixation moteur (si
besoin, ôter les protecteurs d'accouplement) et en réorientant le
moteur à la position souhaitée.
Remettre les vis de fixation moteur et les protecteurs d'ac-
couplement.
Si nécessaire découper l'opercule sur la boîte à bornes, monter le
presse-étoupe et raccorder le moteur selon le schéma placé dans le
couvercle de la boîte à bornes (ou Voir FIG. 4).
Une erreur de branchement électrique endommagerait le moteur.
Le câble électrique ne devra jamais être en contact ni avec la
tuyauterie ni avec la pompe, et être à l'abri de toute humidité.
Les moteurs électriques équipant les pompes peuvent être raccor-
dés à un convertisseur de fréquence. Se conformer scrupuleusement
à la notice du fabricant du convertisseur.
Celui-ci ne devra pas générer de pics de tension > 1000V et de dU/dt
(variation tension/temps) supérieures à 2500 V/µs. Si le signal de ten-
sion présente des valeurs supérieurs à celles précitées, des risques de
dégradation du bobinage moteur sont à craindre.
En ce cas, prévoir un filtre LC (inductance-condensateur) entre le
convertisseur et le moteur. Il devra être connecté au moteur avec un
câble de longueur minimale, blindé si nécessaire.
NE PAS OUBLIER DE RACCORDER LA MISE A LA TERRE.
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