SCHUBERTH E1 Manuel page 5

Masquer les pouces Voir aussi pour E1:
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C. À LIRE EN PREMIER LIEU
Avertissement :
Ne modifiez jamais votre casque !
Il est très dangereux de percer des trous ou de découper la coque et/
ou le revêtement d'absorption des chocs. Toute modification peut
considérablement fragiliser le casque. Toute modification du système de
retenue l'affaiblit, augmentant la probabilité de cassure lors de l'impact.
Toute suppression de pièces telles que la mentonnière ou le moule de
caoutchouc du visage peut mettre à nu des bords susceptibles de vous
blesser en cas d'accident. Utilisez toujours des pièces SCHUBERTH
agréées pour remplacer les visières, les vis, ou toute autre pièce. Un
casque fragilisé ne protégera pas votre tête.
Avertissement :
Ne maltraitez pas votre casque !
Ne roulez jamais avec le casque pendant au porte-casque et ne le
laissez pas pendre à des supports tels que les rétroviseurs. Ne vous
asseyez pas sur votre casque et ne le jetez pas à terre. N'exposez pas
le revêtement de votre casque à un fort rayonnement solaire, ni à une
chaleur excessive, par exemple à proximité de chauffages ou dans des
lieux où la température dépasse les 50 °C (122 °F). Évitez de vaporiser
des insecticides (comme le « naphtalène ») à proximité de votre
casque. Si vous maltraitez votre casque, vous endommagerez sa coque
et son revêtement d'absorption des chocs, ce qui réduira sa capacité à
vous protéger en cas d'accident.
Avertissement :
Nettoyez soigneusement votre casque !
Utilisez uniquement de l'eau tiède du robinet, jamais de benzène,
d'essence, de nettoyant pour vitres ou d'autres solvants. Ces
substances peuvent endommager gravement votre casque sans que
cela soit visible. Un casque endommagé ou fragilisé par un agent
nettoyant pourrait ne pas protéger votre tête en cas d'accident, avec
pour conséquence possible de graves blessures voire la mort.
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Avertissement :
Vérifiez toujours votre casque avant de prendre la route !
1. Vérifiez que la visière et le pare-soleil ne sont pas endommagés.
2. Vérifiez que le mécanisme de la visière et du pare-soleil fonctionne
correctement.
3. Vérifiez que votre casque n'est pas fêlé. Des acides puissants (par ex.
de l'acide de batterie) peuvent endommager les visières. Si vous décelez
des fêlures ou des dommages, cessez immédiatement d'utiliser votre
casque.
4. Vérifiez que le casque n'est pas endommagé. Si vous constatez qu'une
partie d'un composant est détériorée, remplacez ce composant ou
achetez un nouveau casque. Si ces éléments se détachaient et/ou
tombaient pendant la conduite, ils pourraient gêner votre vision et
provoquer un accident causant de graves blessures voire la mort.
5. Vérifiez la sécurité du système de retenue.
Avertissement :
Conservez la visière et le pare-soleil de votre casque en bon état.
Si la visière ou le pare-soleil est trop rayé ou devient impossible à
nettoyer, remplacez-le. Une visibilité réduite peut provoquer des
accidents. Nettoyez la visière et le pare-soleil uniquement avec du
savon doux dilué dans de l'eau du robinet. Rincez à l'eau claire et séchez
à l'aide d'un chiffon doux. N'utilisez jamais de benzène, d'essence,
de nettoyant pour vitres, ni d'autres solvants. N'apposez jamais
d'autocollant ou de bande adhésive sur la visière ou le pare-soleil, cela
fragiliserait le revêtement dur et endommagerait a visière et le pare-
soleil. Ne roulez pas avec une visière ou un pare-soleil trouble ou flou.
Une vision réduite peut provoquer un accident causant de graves
blessures voire la mort.
FR
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