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G. POUR VOTRE SÉCURITÉ
2. CONSIGNES DE SÉCURITÉ –
VISIÈRE / PARE-SOLEIL
Avertissement :
Conservez la visière et le pare-soleil de votre casque en bon état.
Si votre visière ou votre pare-soleil devient trop rayé ou impossible à
nettoyer, remplacez-le (la). Une visibilité réduite provoque des accidents.
Nettoyez la visière et le pare-soleil uniquement avec du savon doux dilué
dans de l'eau du robinet. Rincez à l'eau claire et séchez à l'aide d'un
chiffon doux. N'utilisez jamais de benzène, d'essence, de nettoyant pour
vitres, ni d'autres solvants. N'apposez jamais d'autocollant ou de bande
adhésive sur la visière ou le pare-soleil, cela fragiliserait le revêtement
dur et endommagerait la visière et le pare-soleil. Ne roulez pas avec
une visière ou un pare-soleil trouble ou flou(e). Une vision réduite peut
provoquer un accident causant de graves blessures voire la mort.
Avertissement :
Enlevez le film de protection avant d'utiliser le casque !
Le film de protection appliqué sur la visière la protège des rayures
pendant le transport, vous devez l'enlever avant d'utiliser le casque.
Avertissement :
N'exposez pas le casque à des substances agressives.
L'essence et les vapeurs de solvants peuvent provoquer des fissures
dans la visière et le pare-soleil. N'exposez pas la visière et le pare-soleil
à de telles vapeurs et veillez à ce qu'ils n'entrent pas en contact direct
avec de telles substances ! Ne posez donc jamais votre casque sur le
réservoir de votre moto.
Avertissement :
Ne roulez jamais lorsque la visibilité est mauvaise !
Veillez à ce que la visière et le pare-soleil soient toujours en parfait état. Si
pour une raison quelconque la visibilité était mauvaise, ne prenez pas la route.
Avertissement :
Ne roulez pas avec une visière embuée.
N'essayez jamais de nettoyer manuellement une visière embuée
pendant que vous roulez, cela pourrait provoquer un accident entraînant
de graves blessures voire la mort. Si la visière n'est que légèrement
embuée, vous pouvez ouvrir la ventilation de la mentonnière ou
placer la visière en position ville. Si vous ne parvenez pas à réduire
immédiatement la présence de buée, arrêtez-vous.
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3. CONSIGNES DE SÉCURITÉ –
MODIFICATIONS / ACCESSOIRES
Avertissement :
Ne modifiez pas votre casque.
Les éléments d'origine (en particulier de la calotte, de la coque intérieure
et du système de retenue) ne doivent être ni modifiés, ni enlevés.
L'installation d'éléments qui ne sont pas d'origine ou qui ne sont pas
recommandés peut neutraliser partiellement ou complètement la
fonction de protection du casque et invalider la certification DOT et
toutes les réclamations de garantie et d'assurance.
Avertissement :
N'utilisez que des pièces d'origine
N'utilisez que des pièces détachées et des accessoires expressément
conçus par SCHUBERTH pour votre casque !
Avertissement :
Ne modifiez jamais votre casque !
Il est très dangereux de percer des trous ou de découper la coque et/
ou le revêtement d'absorption des chocs. Toute modification peut
considérablement fragiliser le casque. Toute modification du système de
retenue l'affaiblit, augmentant la probabilité de cassure lors de l'impact.
Toute suppression de pièces telles que le protège-dents ou le moule de
caoutchouc du visage peut mettre à nu des bords susceptibles de vous
blesser en cas d'accident. Utilisez toujours des pièces SCHUBERTH
agréées pour remplacer les visières, les vis, ou toute autre pièce. Un
casque fragilisé ne protégera pas votre tête.
Avertissement :
Ne repeignez pas votre casque !
Il est déconseillé de repeindre votre casque. La peinture et le diluant
peuvent endommager votre casque et réduire sa capacité à protéger
votre tête en cas d'accident.
Attention :
Ne transportez pas le casque sur le verrou de casque de votre moto
lorsque vous roulez pour éviter les brûlures dues au pot d'échappement,
l'abrasion des pneus et les dommages au casque.
Attention :
Conservez le casque hors de portée des animaux domestiques pour
éviter qu'il ne soit mastiqué, éraflé ou qu'il subisse d'autres mauvais
traitements.
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