Table des Matières
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G. POUR VOTRE SÉCURITÉ
3. Vérifiez que votre casque n'est pas fêlé. Des acides puissants (par ex. de
l'acide de batterie) peuvent endommager les visières. Si vous décelez des
fêlures ou des dommages, cessez immédiatement d'utiliser votre casque.
4. Vérifiez que le casque n'est pas endommagé. Si vous constatez qu'une
partie d'un composant est détériorée, remplacez ce composant ou
achetez un nouveau casque. Si ces éléments se détachaient et/
ou tombaient pendant la conduite, ils gêner entraver votre vision et
provoquer un accident causant de graves blessures voire la mort.
5. Vérifiez la sécurité du système de retenue.
Avertissement :
Prenez toujours soin de votre casque !
Ne roulez jamais avec le casque pendant au porte-casque et ne le
laissez pas pendre à des supports tels que les rétroviseurs. Ne vous
asseyez pas sur votre casque et ne le jetez pas à terre. N'exposez pas
le revêtement de votre casque à un fort rayonnement solaire, ni à une
chaleur excessive, par exemple à proximité de chauffages ou dans des
lieux où la température dépasse les 50 °C (122 °F). Évitez de vaporiser
des insecticides (comme le « naphtalène ») à proximité de votre
casque. Si vous maltraitez votre casque, vous endommagerez sa coque
et son revêtement d'absorption des chocs, ce qui réduira sa capacité à
vous protéger en cas d'accident.
Avertissement :
Utilisez uniquement votre casque pour rouler à moto !
Aucun casque n'offre de protection absolue contre tous les chocs
imaginables. Ce casque a été spécialement conçu pour rouler à moto. Il
pourrait ne pas être adapté à d'autres usages.
Avertissement :
Remplacez le casque au moins tous les cinq ans !
La durée de vie du casque dépend de l'utilisation que vous en faites et
du soin avec lequel vous le traitez. Nous recommandons de remplacer
ce casque au maximum cinq ans après la date d'achat.
Avertissement :
N'utilisez jamais le casque sans la coiffe !
Si la coiffe n'est pas mise en place avant l'utilisation, le casque peut
ne pas s'ajuster correctement et de se détacher lors d'un accident
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entraînant de graves blessures à la tête voire la mort. Une chaleur
excessive (par ex. la chaleur du pot d'échappement) peut endommager
l'apparence de votre casque, sa coque intérieure et sa coiffe.
Avertissement :
Ne modifiez jamais votre casque !
Il est très dangereux de percer des trous ou de découper la coque et/
ou le revêtement d'absorption des chocs. Toute modification peut
considérablement fragiliser le casque. Toute modification du système de
retenue l'affaiblit, augmentant la probabilité de cassure lors de l'impact.
Toute suppression de pièces telles que la mentonnière ou le moule de
caoutchouc du visage peut mettre à nu des bords susceptibles de vous
blesser en cas d'accident. Utilisez toujours des pièces SCHUBERTH
agréées pour remplacer les visières, les vis, ou toute autre pièce. Un
casque fragilisé ne protégera pas votre tête.
Avertissement :
Ne repeignez pas votre casque !
Il est déconseillé de repeindre votre casque. Certains types de peintures
et de diluants peuvent endommager votre casque et réduire sa capacité
à protéger votre tête en cas d'accident.
Avertissement :
N'exposez pas votre casque à des substances agressives !
L'effet direct de carburants, de diluants ou de solvants peut détruire la
structure de la coque intérieure et de la calotte. Veillez à ce que votre
casque n'entre jamais en contact avec de telles substances, même pour
le nettoyer.
Avertissement :
Nettoyez soigneusement votre casque !
Attention :
Ne transportez pas le casque sur le verrou de casque de votre moto
lorsque vous roulez pour éviter les brûlures dues au pot d'échappement,
l'abrasion des pneus et les dommages au casque.
Attention :
Conservez le casque hors de portée des animaux domestiques pour
éviter qu'il ne soit mastiqué, éraflé ou qu'il subisse d'autres mauvais
traitements.
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