Dometic GROUP WAECO ECL-75 Instructions De Montage Et De Service page 94

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Regolazione
➤
Il collegamento della scheda esce con un cavo (vedi fig. 11, pagina 11).
Separare questo cavo e collegare le estremità del cavo al cavo di
collegamento universale.
Dometic B2200 / B1600 Plus
Nota
B 2200 con un numero di serie inferiore a 802200001 devono essere montati
come descritto al capitolo 7.2.
➤ Rimuovere il pannello di fuoriuscita di B2200 / B1600 Plus, se necessario rimuovere
la calotta di protezione superiore.
➤ Collegare i cavi capicorda del cavo di collegamento universale ai contatti I5 e I2 del
distributore di corrente di carica.
➤ Collegare il cavo di accensione/spegnimento di B2200 / B1600 Plus (n. art.
4441300129) al collegamento a spina sulla scheda (siehe fig. 10, pagina 11).
Nota
Fare passare il cavo di accensione/spegnimento con cautela lungo la ventola.
➤
Collegare i due fili del cavo di collegamento universale (4441300124) ai due fili del
cavo di accensione/spegnimento di B2200 / B1600 Plus.
7.5 DC-Kit-3 con Dometic B1600 / HB2500
Per lo schema elettrico vedi pagina 9
Climatizzatore a tetto: Dometic B1600 o HB2500
Distributore di corrente di carica: ECL-102
Inverter: SinePower SP1500 (n. art. MSK1500-012)
➤
Installare il comando a distanza MCR-8 (o MCR-9, tastiera a membrana) dell'inverter
su una posizione ben accessibile (ponticello chiuso, osservare le istruzioni per l'uso
del comando a distanza) e collegare i suoi cavi all'inverter.
➤
Separare il cavo di collegamento universale a 2 fili (n. art. 4441300124, cavo di
accensione/spegnimento) in modo da ottenere due fili singoli.
➤ Impiegare il filo blu del cavo di collegamento universale (n. art. 4441300124) per
collegare l'allacciamento I5 di ECL-102 al comando a distanza MCR-8 (MCR-9)
(impiegare i capicorda).
➤
Impiegare il filo marrone del cavo di collegamento universale per collegare
all'ECL-102 l'ingresso D+ all'allacciamento l2 (impiegare i capicorda).
8 Regolazione
Attenzione!
I lavori descritti di seguito devono essere eseguiti con accortezza e particolare
conoscenza poiché in caso di regolazione errata delle tensioni di accensione
e spegnimento si possono verificare malfunzionamenti dell'impianto di
climatizzazione e/o l'avaria del sistema elettronico del veicolo.
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