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La mesure de vent en force et direction est réalisée :
•
En spirale par la comparaison entre la vitesse sol GPS et la vitesse indiquée pendant un tour complet.
•
En ligne droite, par comparaison de la vitesse sol et de la route suivie avec la vitesse indiquée et le cap com-
pas. La mesure de vent en ligne droite est possible uniquement avec l'option compas.
La mesure de vent en spirale nécessite l'utilisation d'un récepteur GPS de haute qualité comme le logger
ZANDER GP940. Les premiers résultats sont obtenus après un premier 360°, la valeur est alors réactualisée
toutes les secondes. Toutefois, ce premier tour ne doit pas durer plus de 60 secondes et la réception GPS ne
doit pas s'interrompre. Le vent affiché correspond en fait à la dérive subie lors de la spirale, et ne correspond pas
toujours au vent réel. Néanmoins, les manœuvres de recentrage n'influent pas sur le calcul de vent.
Pour la mesure du vent en ligne droite, une table de compensation précise doit avoir été préalablement entrée
dans le SR940. Après 20 secondes de ligne droite, l'information de vent se stabilise et peut être considérée
comme utilisable. La mesure de vent en ligne droite représente le déplacement de la masse d'air ce qui s'avère
extrêmement important en vol de montagne mais aussi parfois très utile en plaine lorsque le vent évolue à
proximité des thermiques ou des nuages.
Sans l'option compas, seule la composante de vent sur la route du planeur peut être mesurée en ligne droite.
Dans ce cas, le transfert de vent ne doit être utilisé que lorsque le planeur est en route vers l'aérodrome.
Actions sur cette page :
modifier la ligne d'information
détails sur la ligne d'information
modifier le réglage Mc Cready
modifier la composante de vent
W du calculateur d'arrivée
passer à la branche suivante
bouée (mémoriser la position)
enregistrer la bouée (permanent) curseur sur *BUOY, puis bouton Page avant, puis bouton +1= OUI
restaurer le waypoint
vérifier et ajuster les réglages
importants avant le décollage
régler la hauteur de sécurité pour
le calculateur d'arrivée
afficher les informations sur le
prochain waypoint
afficher ou changer la branche
déplacer rapidement le curseur
vers mc
transférer le vent GPS vers W
(transfert unique)
transférer le vent compas vers w
(transfert continu)
au décollage
au passage de la ligne
à l'arrivée
SR940Fr
01/01
Janvier 2001
(Page avant : bouton vers le bas - Page arrière : bouton vers le haut)
curseur sur la ligne d'information 1 ou 2, puis bouton +1 / -1
curseur sur la ligne d'information 1 ou 2, puis bouton Page avant
curseur sur mc, puis bouton +1 / -1 ou +10 / -10
curseur sur W, puis bouton +1 / -1 ou +10 / -10 (vent arrière = +)
curseur sur le numéro de branche, puis bouton +1
curseur sur le nom du waypoint, puis bouton +1
curseur sur le nom du waypoint, puis bouton -1
curseur sur mc, puis bouton Page avant
curseur sur écart / plan d'arrivée, bouton Page avant
curseur sur le nom du waypoint, puis bouton Page avant
curseur sur le numéro de branche, puis bouton Page avant
maintenir le bouton Page arrière vers le haut pendant 0.5 seconds
maintenir le bouton Page arrière vers le haut pendant 2 seconds
maintenir le bouton Page arrière vers le haut pendant 3,5 seconds
(pour interrompre le transfert continu, effectuer une entrée dans w)
combinaison de boutons Reset (-R-) vers le bas pour mettre le chronomètre
à zéro et activer la branche 01 (=point de départ)
curseur sur le numéro de branche, puis bouton +1 pour activer la branche 02
(= première branche)
si nécessaire : combinaison de boutons Reset (-R-) vers le haut
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