All manuals and user guides at all-guides.com
Монтиране на капсулата на шпулата:
2. Завийте капсулата на шпулата (16)
обратно на часовниковата стрелка
както е показано на фигурата, с
ръка за носача на режещата глава.
3. Свалете защитната капачка на
приспособлението за отрязване на
нишката (14).
Демонтиране на капсулата на шпулата:
4. Развийте капсулата на шпулата (16)
с ръка в посока на часовниковата
стрелка
За по-лесна работа
можете да блокирате носача на ре-
жещата глава (19) и долния фланец
(33a) с приложения метален щифт
(виж също фиг. 6).
5. Демонтирайте защитния капак (15)
и поставете защитната капачка на
приспособлението за отрязване на
нишката (14).
Фиг 7
15
14
36
Наливане на гориво (фиг. 8)
При работа с гориво
винаги осигурявайте добра
вентилация.
При зареждане не пушете
и дръжте далече всякакви
източници на топлина. Никога
не зареждайте при работещ
двигател.
20
16
19
33a
Отворете капачката на ре-
зервоара внимателно, за да
може евентуално наличното
свръхналягане бавно да спадне.
Пуснете уреда на разстояние
от най-малко 3 метра от място-
то на зареждане с гориво. При
неспазване има опасност от
пожар или експлозия.
Използвайте само препоръчаната
в упътването горивна смес. Го-
ривната смес старее. Затова не
използвайте горивна смес, по-ста-
ра от 3 месеца. При неспазване
двигателят може да се повреди, а
вашата гаранция да изгори.
Избягвайте директен контакт с
бензин и вдишването на бен-
зинови пари. Има опасност за
здравето!
Уредът е оборудван с двутактов
двигател и затова работи само
със смес от бензин и масло за
двутактови двигатели в съотно-
шение 40:1.
•
Използвайте безоловен качествен
бензин с октаново число най-малко
90.
•
Оптимална мощност ще постигне-
те, ако използвате специално
разработеното за уреда масло за
двутактови двигатели Grizzly. Ако
то не е налично, използвайте супер
масло за двутактови двигатели с
въздушно охлаждане
BG
145