Graco Pro Xp 60 WB Instructions page 56

Guide de dépannage
Guide de de dépannage dépannage en
Guide Guide de dépannage
dysfonctionnement dysfonctionnement du dysfonctionnement
Problème
Problème Problème
Brouillard de pulvérisation excessif.
Finition en « peau d'orange ».
Fuites de fluide au niveau du
presse-étoupe pour fluide.
Fuites d'air à l'avant du pistolet.
Fuite de fluide à l'avant du pistolet.
Le pistolet ne pulvérise pas.
Capuchon d'air sale.
Accumulation de peinture excessive
vers l'opérateur.
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en cas cas de de
en cas de
du pistolet du pistolet pistolet
Cause
Cause Cause
Pression d'air d'atomisation trop
élevée.
Le fluide est trop liquide ou son débit
est insuffisant.
Pression d'air d'atomisation trop
faible.
Produit mal mélangé ou mal filtré.
Fluide trop épais.
Joints ou tige usés.
La vanne d'air n'est pas correctement
installée sur son siège.
Électrode usée.
Siège de buse pour fluide usé.
Buse pour fluide desserrée.
Joint torique de buse endommagé.
Alimentation en fluide faible.
Buse produit encrassée ou bouchée. Nettoyer. Voir
Vanne de réglage du fluide fermée
ou endommagée.
Défaut d'alignement entre le
capuchon d'air et la buse pour fluide.
Mauvaise mise à la terre.
Distance incorrecte entre le pistolet
et la pièce.
Solution
Solution Solution
Fermez légèrement peu la vanne de
limiteur d'air, ou diminuez la pression
de l'air autant que possible ; elle doit
être de 3,2 bar (0,32 MPa, 45 psi)
minimum au niveau du pistolet pour
avoir une tension maximum.
Augmentez la viscosité ou le débit
du fluide.
Ouvrez plus la vanne d'air
d'atomisation ou augmentez la
pression d'arrivée d'air au pistolet ;
utilisez la pression d'air la plus basse
possible.
Mélangez ou filtrez de nouveau le
fluide.
Réduisez la viscosité.
Remplacez les joints. Voir
Réparation de la tige de presse-
étoupe, page 64.
Remplacez la vanne d'air. Voir
Réparation de la vanne d'air, page
73.
Remplacer l'électrode. Voir
Remplacement de l'électrode, page
62.
Remplacer la buse. Voir
Remplacement du capuchon
d'air et de la buse, page
Serrer.
Remplacez le joint torique. Voir
Remplacement du capuchon d'air et
de la buse, page 60.
Ajouter du produit si nécessaire.
Nettoyage quotidien
du pistolet, page 45.
Ouvrez la vanne ou consultez la
section Réparation de la vanne de
réglage du fluide et de la vanne
marche/arrêt du système ES, page
72.
Nettoyez les dépôts de fluide du
capuchon d'air et du siège de la buse
pour fluide. Voir Nettoyage quotidien
du pistolet, page 45.
Voir Mise à la terre, page
Doit se situer entre 200 et 300 mm
(8 à 12 po.).
60.
22.
332412H