SRAM eTap HRD Manuel D'entretien page 17

Retirez les joints toriques situés sur la vis banjo.
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Montez les joints toriques neufs et appliquez une fine couche de
graisse.
Serrez la vis banjo avec le soufflet à l'angle correct.
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Introduisez la cale de purge monobloc dans l'étrier puis montez la vis
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de maintien des plaquettes.
Vous devez purger les freins avant de remonter les plaquettes de frein.
Le montage des plaquettes de frein avant la purge peut contaminer les
plaquettes et entraîner une panne du système de freinage.
Vaporisez de l'alcool isopropylique sur l'étrier puis nettoyez-le avec un
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chiffon.
Vérifiez visuellement votre travail. Si vous constatez qu'un joint torique dépasse de l'olive banjo ou de la boulon banjo, enlevez le joint torique puis
remplacez-le ; reprenez ensuite l'installation.
L'entretien de vos freins élimine tout le liquide de frein présent dans le circuit. Vous devez purger vos freins après avoir procédé à l'entretien de l'étrier
de frein. Consultez le Manuel de purge et de raccourcissement de la durite Tap® HRD™ sur le site www.sram.com/service.
⚠ ATTE NTIO N
T25
Cale de purge monobloc
⚠ ATTENTION
Graisse DOT
4,4-5,4 N·m
2,5 mm
Axe traversant de 20 ou 15 mm
Montage des pistons de l'étrier
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